淬火常用的冷却介质有盐水、水、油,冷却能力一般以()最强,()最弱。
为了机械效率,现代船用低速柴油机普遍采用。() A、短裙或超短裙活塞B、减少活塞环C、增加承磨环D、A+B
船用柴油机与普通车机、工程用柴油机最大的区别在于（）A排量B内循环冷却方式C压缩比D缸径
船用中、高速柴油机活塞材料常用选用（）。 A、灰口铸铁B、铸造铝合金C、球墨铸铁D、铸钢
船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用（） A、孕育铸铁B、灰口铸铁C、可锻铸铁D、白口铸铁
目前船用柴油机的（）已成功采用翻修工艺A、曲轴B、轴承C、活塞D、气缸套
筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用（）。A、滑油喷射式B、套管式活塞冷却机构C、铰链式活塞冷却机构D、套管式或铰链式活塞冷却机构
东风7c型柴油机活塞组采用的是（）。 A、内油路冷却 B、喷射冷却 C、振荡式冷却
柴油机活塞的冷却方式有三种，分别是喷射冷却。震荡冷却和（）冷却。
机车柴油机活塞一般采用（）冷却。A、冷却水B、空气C、机油D、冷却水与空气
单选题关于活塞冷却下列正确的说法是（）。A强制冷却式活塞冷却主要是径向散热B强制冷却式活塞冷却主要是轴向散热C径向散热活塞用于高增压中小型柴油机D径向散热的活塞顶很薄
单选题大、中型柴油机的活塞的冷却多采用（）方式，以提高对活塞顶的冷却效果。A自由喷射冷却B径向散热冷却C循环冷却D振荡冷却
单选题当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（）。A曲轴箱滑油B淡水C海水D柴油
单选题套管式或铰链式活塞冷却机构常用于（）。A高速四冲程机B发电用柴油机C四冲程筒形活塞式柴油机D大型二冲程十字头柴油机
多选题船用发动机油主要有（）。A船用气缸油B系统油C中速筒状活塞柴油机油D热处理油
单选题船用中、高速柴油机活塞材料常用选用（）A灰口铸铁B铝合金C球墨铸铁D铸钢
单选题船用大型柴油机的喷油器多采用冷却式，其冷却介质多使用（）。A柴油B淡水C滑油DA或B
单选题大多数柴油机船用海水淡化装置以（）为热源工作。A主机活塞冷却水B主机缸套冷却水C废气锅炉产汽D副机（发电机）冷却水
单选题船用柴油机组合式活塞的活塞裙材料选用（）A孕育铸铁B灰口铸铁C可锻铸铁D白口铸铁
单选题船用柴油机活塞常用的冷却介质一般有（ ）。A曲轴箱滑油B淡水C柴油DA＋B
单选题机车柴油机活塞一般采用（）冷却。A冷却水B空气C机油D冷却水与空气
填空题船用柴油机冷却水应及时处理，这是因为其中含有（）。
单选题船用柴油机活塞常用材料（）。 Ⅰ．灰口铸铁； Ⅱ．孕育铸铁； Ⅲ．合金铸铁； Ⅳ．ZL108、ZL110铝硅合金； Ⅴ．铸钢； Ⅵ．耐热钢。AⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤCⅡ+Ⅳ+ⅥDⅡ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
单选题筒状活塞柴油机的活塞冷却方式可采用（）。A滑油喷射式B套管式活塞冷却机构C铰链式活塞冷却机构D套管式或铰链式活塞冷却机构