强迫油循环风冷变压器的上层油温一般不得超过 ℃、绕组温度一般不得超过 ℃，为防止变压器油劣化过速，上层油温和绕组温度最高分别不得超过 ℃和 ℃；
变压器干燥时其绕组温度不得超过（）℃。 A、75～100；B、95～100；C、90；D、100。
自耦变压器由中压侧同时向高、低压侧送电，最容易过负荷的绕组是（）A、高压绕组B、公共绕组C、低压绕组D、公共绕组和低压绕组
环境温度30℃，绕组平均温度90℃时，换流变冷却器因故全停，允许在额定负荷下继续运行（）分钟，但绕组热点温度不超过（）℃。
主变压器过负荷时发出报警是由于（）A、负荷超过规定值B、变压器内部有故障C、直流回路断线D、温度过高
变压器带负载运行热老化的决定因素是（）A、使用年限B、负荷电流C、绕组的热点温度
起重机上的电动机绕组绝缘最热点的温度，F级绝缘不得超过155℃，H级绝缘不得超过180℃ 。
输煤变、码头变、斗轮机变的绕组最高不超过（），绕组温度超过（）报警，绕组温度超过150℃时要求停运变压器。
绕组绝缘耐热等级为B级的电机，运行时，绕组绝缘最热点温度不得超过（）A、105℃B、110℃C、120℃D、130℃
过负荷期间，变压器绕组最热点的温度和上层油温不得超过（）℃A、130和85B、140和95C、140和85D、130和95
发电机正常运行时是不允许过负荷的，特殊情况如电力系统发生事故，可以允许（）时间内过负荷运行，但定、转子绕组的温度不得超过其绝缘等级所允许的（）温度。
起重机上电动机绕组绝缘最热点的温度，F级绝缘不得超过155℃；H级绝缘不得超过180℃。
变压器带负载运行热老化的决定因素是（）。A、供用年限B、负荷电流C、环境影响D、绕组的热点温度
变压器事故过负荷时绕组最热点温度不得超过（）。A、120°B、130°C、140°D、150°
变压器过负荷时，负荷电流不得超过额定电流的（）。A、1.5倍B、2倍C、2.5倍D、3倍
自耦变压器由中压侧同时向高、低压侧送电，最容易过负荷的绕组是（）。A、高压绕组B、公共绕组C、低压绕组
事故情况下，允许变压器短时过负荷运行，但应控制（）不得超过规定值。
变压器正常运行时允许在一定范围内过负荷运行。对室外变压器过负荷的总值不得超过（）；对室内变压器过负荷的总值不得超过（）。
变压器正常过负荷时，对于户外变压器总过负荷不超过变压器容量的（）%。
在夏季环境温度最高温度为40℃时，在额定负荷下，变压器绕组最热点的温度可达（）℃。A、90B、105C、118D、120
填空题发电机正常运行时是不允许过负荷的，特殊情况如电力系统发生事故，可以允许（）时间内过负荷运行，但定、转子绕组的温度不得超过其绝缘等级所允许的（）温度。