应每班检查减速机运行工况,发现减速机温升超过80度,或油温超过()度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时,应停止使用,检查原因。

应每班检查减速机运行工况,发现减速机温升超过80度,或油温超过()度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时,应停止使用,检查原因。

参考解析

相关考题:

并联电容器组例行巡视时应检查电容器壳体无();集合式电容器无渗漏油,油温、储油柜油位正常,吸湿器受潮硅胶不超过2/3,阀门接合处无渗漏油现象;框架式电容器外熔断器完好。带有外熔断器的电容器,应检查外熔断器的运行工况。(A)变色 (B)膨胀变形 (C)过热 (D)故障

并联电容器组例行巡视时应检查电容器壳体无( );集合式电容器无渗漏油,油温、储油柜油位正常,吸湿器受潮硅胶不超过2/3,阀门接合处无渗漏油现象;框架式电容器外熔断器完好。带有外熔断器的电容器,应检查外熔断器的运行工况。变色$;$膨胀变形$;$过热$;$故障

设备的日常检查应对减速机、轴承温升是否正常进行检查,一般而言,减速机、轴承的温升不应大于()度。A40B50C55D60

轴流风机在运转时,油温不得高于(),温升不大于()减速机的均方根振动速度应不大于()。

垃圾吊运行中各机构电机减速机温度不应超过(),液压油工作温度不超过(),减速机润滑油位应保持在油位镜()。

减速机的油温应不超过()度。A、40B、50C、60D、70

运动中,减速机内油温应不超过60℃。

()是堆取料机的行走减速机的观察窗处异常漏油的直接原因。A、减速机的润滑油过少B、减速机的润滑油过多C、减速机的润滑油牌号不对

减速机内油温不得超过()

当回转窑主减速机稀油站油温过低不能正常启动时,应检查温度计是否能够正确显示油温,电加热器是否正常开启。

如发现减速机上下接合面以及高低速轴处有漏油现象,应及时开盖进行重新密封处理。

运动中,减速机内油温应不超过60C°。

设备的日常检查应对减速机、轴承温升是否正常进行检查,一般而言,减速机、轴承的温升不应大于()度。A、40B、50C、55D、60

皮带机刮扳机运行时电动机温升,减速机温升不超过多少?

减速机轴承温应不许超过多少?

开炼机运行中减速机轴承温升不超过35℃,电机轴承温升不超过()℃。

减速机的常见故障:漏油产生原因有()、油压大、变形、设计等。A、温升B、润滑油黏度低C、密封件损坏D、减速机承载能力不够

减速机运行油温应不超过()A、80℃B、70℃C、60℃D、50℃

减速机运行油温不应超过()A、80℃B、70℃C、60℃D、50℃

站用变运行温度要求是()。A、油浸式站用变的上层油温不超过95℃,温升不超过55KB、正常运行时,上层油温不宜经常超过85℃C、油浸式站用变的上层油温不超过85℃,温升不超过55KD、正常运行时,上层油温不宜经常超过75℃

减速机的运行油温不超过80℃。

减速机运行中结合面漏油,主要原因是油位太高。

多选题减速机的常见故障:漏油产生原因有()、油压大、变形、设计等。A温升B润滑油黏度低C密封件损坏D减速机承载能力不够

问答题减速机轴承温应不许超过多少?

问答题皮带机刮扳机运行时电动机温升,减速机温升不超过多少?

填空题采用减速机传动的窑,减速机油温冬季不超过(),夏季不超过()。

填空题运转期间托轮轴瓦温升不得超过(),电机减速机轴瓦和传动轴瓦温升不得超过40℃.