转速输入信号正常,但CRT无转速指示的原因?

转速输入信号正常,但CRT无转速指示的原因?

参考解析

相关考题:

调频电机输入信号增加,电机转速()。 A、不变B、增加C、下降

逻辑控制无环流可逆系统中,下面不能作为逻辑控制环节输入信号的是( )。 A.“零电流检测”信号B.“转矩极性鉴别”信号C.转速给定信号

机组正常盘车时,干扰信号大,转速信号偏差过大的原因?

转速表发电机实质是读取什么信号来指示发动机的转速().A、电流B、电压极性C、频率D、电压幅值

转速、电流双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即()。A、主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B、主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C、主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号

使用测速发电机的目的是()。A、测量曳引电动机转速B、把曳引电动机转速转换成电信号C、把曳引机转速信号输入控制电路D、把曳引机转速信号输入控制电路,调节曳引电动机转速,从而控制轿厢运行速度

光电转速传感器出现无信号的原因主要有()A、断轴B、无供电电源C、电路模块无信号输出D、输出电缆断线

电控自动变速器信号输入装置中常用的传感器包括()、发动机转速传感器、()、输入轴转速传感器和油温传感器。

自动变速器ECU根据()信号和发动机转速信号可准确计算变矩器的传动比。A、车速B、节气门位置C、变速器输出轴转速D、变速器输入轴转速

CRT无辉度或无显示的原因诊断()。A、检查CRT单元输入电压是否正常。B、检查与CRT单元有关的电线接触是否良好。C、检查CRT按口板或主控板是否良好。D、以上均对。

液压离心式调速器作为转速感应机构,它的输入信号是转速,输出信号是油压。()

当燃机控制转速大于()而保护模块转速信号输入仍为零时,保护模块转速信号输入故障发跳机信号。A、0.5%B、1.0%C、1.5%D、5%

车轮转速传感器的作用是(),并将转速信号转变为脉动电压信号输入ECU。

ABS轮速传感器的功用是检测(),并将速度信号输入ECU。A、行驶的转速B、制动的转速C、车辆的转速D、车轮的速度

当恒装工作在负差动状态时,它的()。A、输出转速高于制动点转速B、输入转速高于制动点转速C、输出转速低于制动点转速D、输入转速低于制动点转速

转速电流双闭环直流调速系统中,转速反馈信号送到()的输入端。A、ACRB、ASRC、GTD、V—M

进行空载扰动试验时,输入信号(扰动量)是转速信号,由频率给定出。

下列选项中,不属于CRT上启动给煤机许可条件的是()A、无MFT信号B、给煤机转速设定在额定值C、磨煤机已启动D、控制画面显示磨煤机“准备”指示

光电转速传感器出现无信号的原因?

单选题使用测速发电机的目的是()。A测量曳引电动机转速B把曳引电动机转速转换成电信号C把曳引机转速信号输入控制电路D把曳引机转速信号输入控制电路,调节曳引电动机转速,从而控制轿厢运行速度

问答题光电转速传感器出现无信号的原因?

单选题伺服系统输入由零到对应ωn的阶跃信号,从输入信号开始至转速达到稳态转速(终值),并不再超过稳态转速(终值)的()范围,所经历的时间叫系统建立时间。A±5%B±10%C±15%D±20%

单选题在关于船舶转矩限制环节输入信号和输出信号的描述中,正确的是()。A主机转矩为输入信号,主机喷油量为输出信号B主机喷油量为输入信号,主机转矩为输出信号C主机设定转速为输入信号,主机喷油量为输出信号D主机喷油量为输入信号,主机设定转速为输出信号

单选题转速、电流双闭环调速系统中,电流环的输入信号有两个,即()。A主电路反馈的转速信号和转速环的输出信号B主电路反馈的电流信号和转速环的输出信号C主电路反馈的电压信号和转速环的输出信号D主电路反馈的电流信号和转速环的输入信号

单选题在主机转速控制系统中的调速器的输入信号是()。A实际转速值B供油量C设定转速值D都不是

单选题当燃机控制转速大于()而保护模块转速信号输入仍为零时,保护模块转速信号输入故障发跳机信号。A0.5%B1.0%C1.5%D5%

单选题在主机遥控临界转速避让控制回路中,当输入和输出信号不等时说明()。A车令转速小于临界转速下限B车令转速大于临界转速上限C车令转速介于临界转速上、下限之间DA+B