密封圈无破损，（）割开使用。A必须B可以C不得

密封圈无破损，（）割开使用。

A必须

B可以

C不得

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略

相关考题：

分解检修空气制动装置时,管系橡胶密封圈须使用()。 A.O型密封圈B.Y型密封圈C.V型密封圈D.E型密封圈
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()密封圈通常由几个叠在一起使用。 A、O型密封圈B、Y型密封圈C、V型密封圈D、一般密封圈
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某矿发生瓦斯爆炸，其火源判定为电源引入装置的失爆。一般电源引入装置失爆的现象有()。A.能轻易来回抽动电缆B.密封圈老化、变形C.密封圈割开套在电缆上D.密封圈内径与电缆外径差大于lmmE.隔爆接合面严重锈蚀F.喇叭嘴明显晃动G.外壳严重变形
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因密封圈内径较小，可以将其割开套在电缆上使用。此题为判断题(对，错)。
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密封圈上允许切同心槽或割开套在电缆上。
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防爆设备使用的密封圈能否割开使用？
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密封圈无破损，刀削后应整齐平滑，不得出现锯齿状，锯齿直径差大于2mm（含2mm）为（）、小于2mm为不完好。A、失爆B、不完好C、完好D、不失爆
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电缆引出入装置应完整、齐全、紧固、密封良好，有下列情况之一者均属失爆（）。A、密封圈内径和引入电缆外径差大于1mm以上B、把密封圈割开套在电缆上C、密封圈没有完全套在电缆护套上D、电缆护套伸入器壁长度大于5mm，小于15mm者
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安全帽表面破损，无防震罩时（）使用。
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关于修补钳的说法错误的是（）A、用来修补救生筏的破损面B、操作时，要将修补钳上的绳子系在手上C、对于破损口太小，要割开或者撕开小口D、修补钳可以修补任何大小的破损口
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在检查自动喷水灭火系统沟槽式管件连接时，橡胶密封圈应无破损和变形，抽查的数量为20%，且不得少于（）处。A、5B、10C、15D、20
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密封圈部分破损但不影响使用的可继续使用到该工作面采完为止。
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密封圈无破损，不得（）使用，电缆与密封圈之间不得包扎其它物体。
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某矿发生瓦斯爆炸，其火源判定为电源引入装置的失爆.一般电源引入装置失爆的现象有（）.A、外壳严重变形B、隔爆接合面严重锈蚀C、密封圈割开套在电缆上D、密封圈内径与电缆外径差大于1mmE、密封圈老化、变形F、能轻易来回抽动电缆、嗽叭嘴明显晃动
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密封圈部分破损为失爆。
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属于开关接线的禁止行为（）。A、禁止电气设备接线嘴有“亲口”现象B、禁止密封圈割开，套在电缆上C、禁止密封罔的内径大于电缆外径1mm以上
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槽式桥架安装时，能使用气割开孔。
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《铁路旅客运输服务质量》规定，贴身卧具（被套、床单、枕套）使用纯棉制品，干燥、清洁、平整，（）。A、无污渍、无破损B、无异味、无破损C、无污渍、无色差D、无色差、无破损
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在浸渍系统准备工作中，应检查硅胶密封圈的状态是否良好，若破损严重及时修补。
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燃气热水器漏气的原因除了密封点密封圈破损、老化，还可能是（）A、长期使用，未清洗B、点火针不正C、气阀芯上润滑脂干结D、热电偶位置偏离
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CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，须依次安装O形密封圈（新品）、车轴橡胶密封堵、C形弹性挡圈，确认无破损。
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分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（）。A、O型密封圈B、Y型密封圈C、V型密封圈D、E型密封圈
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安全帽表面破损，无（）者严禁使用。
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轮胎起包后正确处理是（）A、直接割开B、降温、放气、割开C、降温、割开
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填空题密封圈无破损，不得（）使用，电缆与密封圈之间不得包扎其它物体。
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判断题CRH2A型动车组二级修空心轴探伤作业中，须依次安装O形密封圈（新品）、车轴橡胶密封堵、C形弹性挡圈，确认无破损。A对B错
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单选题《铁路旅客运输服务质量》规定，贴身卧具（被套、床单、枕套）使用纯棉制品，干燥、清洁、平整，（）。A无污渍、无破损B无异味、无破损C无污渍、无色差D无色差、无破损
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