比例环节的特点是有(),并具有(),故有时也叫惯性环节或放大环节。

比例环节的特点是有(),并具有(),故有时也叫惯性环节或放大环节。

参考解析

相关考题:

闭环控制系统的特点是条件中存在()。 A、执行环节B、运算放大环节C、反馈环节D、比例环节

()的幅频特性和相频特性都是常量。 A、比例环节B、积分环节C、惯性环节D、振荡环节

惯性环节有时也称为积分环节。() 此题为判断题(对,错)。

反馈回路包含惯性环节,结果由原来的惯性环节转变成()。 A.积分环节B.微分环节C.比例环节D.惯性环节

一系统的传递函数为1/(2s+1),则该系统是由以下环节串联而成(). A.惯性环节和延迟环节B.惯性环节和比例环节C.比例环节和延迟环节D.惯性环节和导前环节

比例环节的特点是(),并具有()作用。

机械离心式转速敏感元件的过渡过程为()。A、惯性环节B、振荡环节C、放大环节D、积分环节

比例环节的特点是(),并具有()作用,因此比例环节也叫()或()。

典型环节中,()的幅频特性和相频特性都是常量。A、比例环节B、微分环节C、惯性环节D、积分环节

在一定条件下,杠杆、齿轮变速器、运算放大器等可以看作是()。A、比例环节B、微分环节C、积分环节D、惯性环节

一阶滞后环节指的是()。A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、振荡环节

在实际系统中,微分环节由理想微分环节和()组成。A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、振荡环节

比例环节不失真也不延滞,故又称为()。A、放大环节B、惯性环节C、积分环节D、振荡环节

有一前向通道为放大倍数足够大的比例环节,而负反馈通道是一个惯性环节,则可得到()A、积分环节B、比例积分环节C、微分环节D、比例微分环节

测速发电机属于()。A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、振荡环节

节流盲室的特性是()用在调节器的正反馈回路中能够实现()调节规律。A、比例环节,微分B、惯性环节,微分C、惯性环节,积分D、比例环节,积分

有一反馈环节,前向通道是放大倍数为足够大的比例环节,其负反馈通道是实际微分环节,则可得到()A、惯性作用B、比例微分作用C、积分作用D、比例积分作用

以下环节哪些()为控制系统的典型环境。A、比例环节B、积分环节C、微分环节D、惯性环节

()的对数相频特性恒为0°。A、比例环节B、惯性环节C、积分环节D、振荡环节

有一环节加一个阶跃的输人信号后,先有一个比例输出,以后输出按指数曲线变化,这是()A、比例环节B、比例积分环节C、比例微分环节D、比例惯性环节

惯性环节有时也称为实际积分环节。

惯性环节实际上是一个有迟延的比例环节。

单选题有一环节,其输出量与输入量的变化速度相关,该环节是()。A比例环节B积分环节C微分环节D惯性环节

单选题在自动控制系统中,惯性环节也属于()。A非周期性环节B比例环节C积分环节D微分环节

单选题在一定条件下,杠杆、齿轮变速器、运算放大器等可以看作是()。A比例环节B微分环节C积分环节D惯性环节

单选题在气动主机遥控系统中,程序负荷是由()环节实现的。A比例环节B比例微分环节C惯性环节D积分环节

单选题构成仪表的基本环节有()。 ①输入环节 ②输出环节 ③比较环节 ④放大环节 ⑤反馈环节 ⑥比例环节A①③⑤B②④⑥C③④⑤D④⑤⑥