机组快速甩负荷时,应先增加给水量,过一定时间后再减少给水量。A对B错

机组快速甩负荷时,应先增加给水量,过一定时间后再减少给水量。

A

B


参考解析

相关考题:

如果给矿量减少,水量不变时,磨矿浓度()。 A、增加B、减少C、不变D、不能确定

煤粉炉燃烧过程中,当锅炉负荷减少时,先减少煤粉供应量,再减少空气供应量和()。 A、给水量B、送风量C、给油量D、引风量

煤粉炉燃烧过程中,当锅炉负荷增加时,先增加引风量和空气供应量,维持正常炉膛负压,再增加()。 A.给水量B.风量C.给油量D.煤粉供应量

塔底给汽提蒸汽时,应()。 A、先切净水、后缓慢给汽B、先切净水、后迅速给汽C、直接缓慢给汽D、直接快速给汽

关于给水操作以下说法不正确的是()。 A、给水属于冷焦操作B、给水时焦炭塔顶压力下降,可以增加给水量C、给水时焦炭塔顶压力上升,可以增加给水量D、给水时先关小给汽阀,再开给水阀

增加负荷时先增加(),再增加();减负荷时先减少(),再减少()。

重整反应系统“过湿”时,下列处理正确的是()。 A、增加注氯、注水量B、减少注氯、注水量C、增加注氯量、减少注水量D、减少注氯量、增加注水量

对给水泵的要求是:(),当锅炉负荷变化调节水量时(给)变化应较小。

单元机组负荷增加时,初级阶段里所需的蒸汽量是由锅炉()所产生的。A增加燃料量B释放蓄热量C增加给水量D减少给水量

机组负荷增加时,加热器疏水量越()。A、大;B、小;C、相同;D、无法确定。

机组快速甩负荷时,应先增加给水量,过一定时间后再减少给水量。

当负荷减少、汽压升高而水位低时,应先()。A、给水量B、给煤量C、引风量D、送风量

当生球粒度偏大时,调整不正确的是()A、减少给料量B、增大打水量C、减少给水量或增大给料量D、停止给料

锅炉气压升高时,如果锅炉内的实际水位高,应先减少给煤量和(),减弱燃烧,再适当减少给水量,使压力和水位稳定在额定范围。

空气经过压缩再冷却后其饱和含水量有所()。A、增加B、减少C、不变D、不一定

焦炭塔给水初期应()。A、尽量开大水量B、根据焦炭塔顶压变化,控制给水量C、先关小给汽阀,再开给水阀防止水击D、尽量降低给水量

负荷增加时,需要加强燃烧的同时,应注意适当()给水量。A、减少;B、提高高温水;C、增加;D、减少高温水

增加负荷时,先增加风量再增加给粉量。降低负荷时,应先减少风量,再减少风量给粉量。

系统负荷增加时,高压煤粉给料器充气锥氮气量()。A、减少B、增加C、不便D、先增加后减少

当锅炉压力和水位处于高位时,调节操作的方法是()。A、先减少给煤量、送风量、减弱燃烧,再减少给水量,使压力和温度稳定在一定范围内B、先减少给煤,增大引风,减弱燃烧,再减少给水量,使压力和温度稳定在一定范围内C、先减少给煤,增大引风,减弱燃烧,再增加给水量,使压力和温度稳定在一定范围内D、先增加给煤量、送风量、减弱燃烧,再增加给水量,使压力和温度稳定在一定范围内

737飞机污水箱水量线传感器的作用()A、在污水箱过满时给LCM信号抑制真空马桶工作B、给后乘务面板提供污水量指示信号C、在污水箱过满时抑制真空泵工作D、以上均是

中间点温度偏高,而机组负荷低于目标负荷时,应优先()给水量。

中间点温度偏高,而机组负荷低于目标负荷时,应优先降低给水量。

负荷急剧上升,应(),恢复汽压,待水位开始下降时增大给水量。A、强化燃烧B、削弱燃烧C、减少风量D、增加给水量

单选题当汽压低、水位高时,应如何调整()A先减少给水量或暂停给水,增加送、引风量和燃料供给量。B先加大给水最,使汽压降低,水位增高后,再根据汽压变化的情况,调整送、引风量和给煤量。C应先增加送、引风量和给煤量,强化燃烧,提高蒸发量,在汽压上升过程中逐渐增加给水量,使水位升至正常。D以上都不对

单选题当汽压高、水位低时,应如何调整()A先减少给水量或暂停给水, 增加送、引风量和燃料供给量;B先加大给水量, 使汽压降低,水位增高后, 再根据汽压变化的情况, 调整送、引风量和给煤量;C 应先增加送、 引风量和给煤量, 强化燃烧, 提高蒸发量, 在汽压上升过程中逐渐增加给水量, 使水位升 至正常;D以上都不对 。

单选题系统负荷增加时,高压煤粉给料器充气锥氮气量()。A减少B增加C不便D先增加后减少