目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过______等方法成为组合式结构。Ⅰ、聚结;Ⅱ、过滤;Ⅲ、吸附。A.Ⅰ或ⅡB.Ⅰ或ⅢC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
目前船舶15ppm级油水分离器一般是______。A.单级分离，采用重力分离法B.二或三级分离，先吸附分离，后重力分离C.二或三级分离，先过滤分离，后离心、吸附分离D.二或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离
从油水分离器的结构原理看，______的分离精度为最高。A.重力分离式B.过滤式C.重力-过滤式D.重力-吸附式
要去除天然气中细微的粉尘类固体杂质应选用() A.立式重力分离器B.气体过滤器C.离心式分离器D.卧式重力分离器
天然气甘醇脱水装置中的闪蒸罐,从作用上分析其实质为()。 A、气液分离器B、液体过滤器C、气液换热器D、液固分离器
目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的何种形式______。A.过滤式B.吸附式C.重力式D.浮选分离式
在天然气甘醇脱水装置中,()必须设置在机械过滤器之后。 A、活性炭过滤器B、滤布过滤器C、聚结过滤器D、重力分离器
目前的船舶采用的油水分离器一般是() A.三级分离，先吸附分离，后过滤分离B.二级分离，先过滤分离，后重力分离C.二级或三级分离，先重力分离，后过滤，吸附分离D.单级分离，采用重力分离法
船用油水分离器中"粗粒化"元件对水中油滴的聚合过程为______。A.附着→截留→剥离B.截留→附着→剥离C.吸附→剥离→上浮D.过滤→吸附→集合
从油水分离器的结构来看,()的分离精度为最高。 A、重力分离式B、过滤式C、吸附式D、重力----过滤式
重力式分离器主要有立式重力分离器、( )、三相重力分离器。A.混合式分离器B.旋风式分离器C.卧式重力分离器D.过滤分离器
空压机的液气分离器多为( )。A.吸附式B.过滤式C.惯性式D.A或B或C
分离黄酮苷元最适宜的方法是A.大孔吸附树脂B.凝胶过滤法C.硅胶色谱法 分离黄酮苷元最适宜的方法是A.大孔吸附树脂B.凝胶过滤法C.硅胶色谱法D.液一液萃取法E.聚酰胺
粗氯乙烯液体在水分离器是靠（）有效的把氯乙烯和水分离开的。A、过滤B、混合C、靠重力D、静止分层
天然气甘醇脱水装置中的闪蒸罐，从作用上分析其实质为（）。A、气液分离器B、液体过滤器C、气液换热器D、气固分离器
按工作原理，重力式油水分离器属于（）形式。A、过滤分离B、吸附分离C、重力分离D、浮洗分离
有的制冷装置在吸气管上设气液分离器，它通常是靠（）方法分离液体。A、过滤B、重力C、吸附D、A或B或C
有的制冷装置在吸气管上设气液分离器，其作用是防止（）进入压缩机。A、水分B、大量滑油C、液态制冷剂D、B或C
空压机的液气分离器多为（）A、吸附式B、过滤式C、惯性式D、A或B或C
制冷装置在吸气管上设气液分离器，其作用是防止（）进入压缩机。A、水分B、大量滑油C、液态制冷剂D、B或C
单选题有的制冷装置在吸气管上设气液分离器，它通常是靠（）方法分离液体。A过滤B重力C吸附DA或B或C
单选题有的制冷装置在吸气管上设气液分离器，其作用是防止（）进入压缩机。A水分B大量滑油C液态制冷剂DB或C
单选题目前船舶15ppm级油水分离器一般是（）。A单级分离，采用重力分离法B二或三级分离，先吸附分离，后重力分离C二或三级分离，先过滤分离，后离心、吸附分离D二或三级分离，先重力分离，后过滤、吸附分离
单选题空压机的液气分离器多为（）。A吸附式B过滤式C惯性式DA或B或C
单选题目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过（）等方法成为组合式结构。 Ⅰ、聚结； Ⅱ、过滤； Ⅲ、吸附。AⅠ或ⅡBⅠ或ⅢCⅡ或ⅢDⅠ或Ⅱ或Ⅲ
单选题制冷装置在吸气管上设气液分离器，其作用是防止（）进入压缩机。A水分B大量滑油C液态制冷剂DB或C
单选题按工作原理，重力式油水分离器属于（）形式。A过滤分离B吸附分离C重力分离D浮洗分离
单选题从油水分离器的结构原理看，（）的分离精度为最高。A重力分离式B过滤式C重力－过滤式D重力－吸附式