6、大型低速二冲程柴油机,起动定时和起动延续角为______。A.上止点开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭B.上止点前5°开启,在上止点后100~120°曲轴转角关闭C.上止点后5°开启,在上止点后100~120°曲轴转角关闭D.上止点后5°开启,在上止点后100~140°曲轴转角关闭
6、大型低速二冲程柴油机,起动定时和起动延续角为______。
A.上止点开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭
B.上止点前5°开启,在上止点后100~120°曲轴转角关闭
C.上止点后5°开启,在上止点后100~120°曲轴转角关闭
D.上止点后5°开启,在上止点后100~140°曲轴转角关闭
参考答案和解析
上止点前5°开起,在上止点后100~120°曲轴转角关闭
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柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关( )。 ①环境温度;②气缸尺寸;③柴油机类型;④起动定时;⑤燃油品质;⑥起动空气压力。A.①+②+③+⑤B.①+②+④+⑥C.②+③+⑤+⑥D.②+⑥+⑤+④
采用压 缩空气起动系统时,为保证柴油机起动的迅速可靠,对下列起动的必备条件中,不正确的是()。A.起动前应卸去负荷实行空载起动B.起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C.起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D.必须是多缸柴油机,且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
某二冲程柴油机正车发火次序为1-5-3-4-2-6,曲轴停在正车起动时第1缸和第6缸进入起动空气的位置,如果换向,则换向后的倒车起动中,起动空气应先进( )。A.6缸和3缸B.4缸和2缸C.5缸和3缸D.5缸和2缸
单选题大型低速二冲程柴油机,启动定时和启动延续角为()。A上止点开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭B上止点前5°开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭C上止点后5°开启,在上止点后100°~120°曲轴转角关闭D上止点后5°开启,在上止点后100°~140°曲轴转角关闭
单选题采用压缩空气起动系统时,为保证柴油机起动的迅速可靠,对下列起动的必备条件中,不正确的是( )。A起动前应卸去负荷实行空载起动B起动压缩空气必须具有一定的压力与储量C起动压缩空气要有合适的供气定时和足够的持续供气时间D必须是多缸柴油机,且气缸数应多于或至少应等于最少起动缸数
单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机,某次在进行起动操作时,在起动空气作用下柴油机运转太慢,故障原因可能是()。A气缸起动阀咬死B慢转命令没有自动撤销C起动空气信号未接通D空气分配器定时错误