3、45钢制造的齿轮,应选用__________作为预备热处理。A.完全退火B.淬火C.正火D.球化退火

3、45钢制造的齿轮,应选用__________作为预备热处理。

A.完全退火

B.淬火

C.正火

D.球化退火


参考答案和解析
淬火+低温回火表面淬火+低温回火渗碳淬火+低温回火

相关考题:

下列三种材料,()最适合制造齿轮。 A、08F钢B、70钢C、45钢

制造不需要热处理的普通结构钢零件可选用()。 A.特类钢B.甲类钢C.乙类钢

制造不需要热处理的普通结构钢零件可选用()。A、特类钢B、甲类钢C、乙类钢

()是制造齿轮较合适的材料。A、08F钢B、65Mn钢C、T10钢D、45钢

制造锉刀,模具时,应选用的材料及热处理工艺是()A、45钢,淬火+高温回火B、T12钢,淬火+低温回火C、T8钢,淬火+高温回火D、T12钢,正火

45钢可用来制造()。A、轴、齿轮、热锻模具B、轴、齿轮、锯条C、轴、齿轮、套筒D、轴、齿轮、车刀

C618机床变速箱齿轮选用45钢制造,其工艺路线为: 下料→锻造→正火→粗加工→调质→精加工→高频表面淬火→低温回火→精磨。 说明各热处理工序的目的和各热处理后的组织。

对软齿面(硬度≤350HBS)齿轮传动,当两齿轮均采用45钢时,一般采用的热处理方式为:小齿轮()大齿轮()

常用来制造轴、齿轮的钢材是()。A、25钢B、30钢C、40钢D、45钢E、55钢

用低碳钢(20钢)和中碳钢(45钢)制造齿轮,为了获得表面具有高硬度和高耐磨性,心部具有一定的强度和韧性,各需采取怎样的热处理工艺?

冷冲模的导料板选用45钢,应进行的热处理为()A、淬火+回火B、退火+回火C、正火+回火D、渗碳

45钢锻件毛坯的预备热处理通常采用正火。

某中等载荷齿轮拟选用45钢制造,其可能的最终热处理工艺应该是()A、淬火+低温回火B、调质+表面淬火C、渗碳+淬火+低温回火D、淬火+氮化

某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:上述两种齿轮各应采用什么最终热处理?

退火和正火作为预备热处理常安排在毛坯制造之后,粗加工之前。

对于齿面硬度≤350HBS的齿轮传动,当两齿轮均采用45钢,一般应采用的热处理为:()。

机床主轴要求具有良好的综合力学性能,制造时,应选用的材料及热处理工艺是()A、20钢,淬火+高温回火B、45钢,淬火+高温回火C、T8钢,淬火+低温回火D、45钢,正火

现有20CrMnTi钢(0.2%C)齿轮和45钢(0.45%C)齿轮各一只,为使齿轮得到外硬内韧的性能,问各应怎样进行热处理?

制造齿轮、主轴宜选用()A、合金工具钢B、不锈钢C、合金调质钢

仓库中有45钢、38CrMoAlA钢和20CrMnTi钢,它们都可以用来制造齿轮,为了满足齿轮的使用要求,问各应进行何种热处理?并比较它们经热处理后在组织和性能上的不同。

对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。

问答题某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:上述两种齿轮各应采用什么最终热处理?

问答题现有一批45钢普通车床传动齿轮,其工艺路线为锻造-热处理-机械加工-高频感应加热淬火-回火。试问锻后应进行何种热处理?为什么?

问答题现有20CrMnTi钢(0.2%C)齿轮和45钢(0.45%C)齿轮各一只,为使齿轮得到外硬内韧的性能,问各应怎样进行热处理?

单选题机床主轴要求具有良好的综合力学性能,制造时,应选用的材料及热处理工艺是()A20钢,淬火+高温回火B45钢,淬火+高温回火CT8钢,淬火+低温回火D45钢,正火

问答题仓库中有45钢、38CrMoAlA钢和20CrMnTi钢,它们都可以用来制造齿轮,为了满足齿轮的使用要求,问各应进行何种热处理?并比较它们经热处理后在组织和性能上的不同。

单选题制造锉刀,模具时,应选用的材料及热处理工艺是()A45钢,淬火+高温回火BT12钢,淬火+低温回火CT8钢,淬火+高温回火DT12钢,正火

填空题对承载不大、要求传递精度较高的机床齿轮,通常选用()材料经()热处理制造。而对要求表面高硬度、耐磨性好,心部强韧性好的重载齿轮,则通常选用()材料经()热处理制造。