螺纹连接是用螺纹零件构成的()固定连接。 A、可拆卸的B、不可拆卸的C、不易拆卸的D、简易的
在螺纹连接中,当一个被连接件厚度较大,不易穿通并常拆卸时,宜选用(),若不常拆卸时,选用()。
车身上零部件的连接方式可分为可拆卸连接和不可拆卸连接。() 此题为判断题(对，错)。
制冷系统的管路连接有两种方式,即焊接和螺纹连接,前者为不可拆卸连接,后者为可拆卸连接。此题为判断题(对，错)。
制冷系统的管路连接有两种方式，即焊接和螺纹连接，前者为不可拆卸连接，后者为可拆卸连接。
螺纹连接属于（）。A、可拆卸的活动连接B、不可拆卸的固定连接C、可拆卸的固定连接D、不可拆卸的活动连接
连接方式有两种：一种是（）连接，可以拆卸；另一种是（）连接，不能拆卸。
螺钉连接适用于被连接件（）。A、很少拆卸的连接B、必须经常拆卸的连接C、难以装配的连接D、容易装配的连接
驾驶员座椅是由什么拆卸的？（）A、滑动它脱离滑轨B、从地板上拆下座椅连接接头C、拆卸保持每个座椅底座凸耳到座椅连接接头的连接螺钉D、没有拆卸中央托架则不能被拆卸
拆卸时，连接件稍有损伤，这种连接是（）。A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、不固定连接D、固定连接
螺纹连接是一种（）连接。A、可拆卸的固定B、可拆卸的活动C、不可拆卸的固定D、不可拆卸的活动
拆卸时，连接件稍有损伤，这种连接是（）A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、两者均有可能
常用的螺纹连接、销连接是属于（）连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸
常用的焊接铆接是属于（）连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸
拆卸时，连接件稍有损伤，这种连接是（）。A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、两者均有可能D、固定连接
必须拆卸泵焊接、铆接、密封连接、过盈连接等固定连接件的拆卸方法是（）。A、破坏拆卸法B、拉拔法C、顶压法D、温差法
焊接的连接通常分为两大类，即（）A、气体连接B、电焊连接C、可拆卸连接D、不可拆卸连接
对于严禁拆卸的零件，拆卸后必然降低连接质量的零件， （）进行拆卸，以保证设备质量。A、必须B、坚决不C、尽量不D、尽量
管道的法兰连接属于可拆卸连接、焊接连接属于不可拆卸连接。
螺钉连接适用于（）的场合。A、连接件较厚，经常拆卸B、连接件较厚，不经常拆卸C、连接件较薄，经常拆卸D、连接件较薄，不经常拆卸
转向架下车作业内容正确的是（）。A、二系垂向液压减振器拆卸B、牵引电机下部螺栓拆卸C、轴箱接地线与车体连接拆卸D、转向架接地线与车体连接拆卸
铆装连接属于（）。A、可拆卸的固定联接B、不可拆卸的固定联接C、可拆卸的螺钉联接D、不可拆卸的螺钉联接
判断题制冷系统的管路连接有两种方式，即焊接和螺纹连接，前者为不可拆卸连接，后者为可拆卸连接。A对B错
判断题车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。A对B错
单选题螺纹连接是一种连接。（）A不可拆卸的固定B可拆卸的固定C不可拆卸的动D可拆卸的动