判断题车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。A对B错

判断题
车身上部件的连接方式分为可拆卸连接和不可拆卸连接。
A

B


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相关考题:

车身上零部件的连接方式可分为可拆卸连接和不可拆卸连接。() 此题为判断题(对,错)。

制冷系统的管路连接有两种方式,即焊接和螺纹连接,前者为不可拆卸连接,后者为可拆卸连接。此题为判断题(对,错)。

制冷系统的管路连接有两种方式,即焊接和螺纹连接,前者为不可拆卸连接,后者为可拆卸连接。

焊接的连接通常分两大类,即()。A、气焊连接B、电焊连接C、可拆卸连接D、不可拆卸连接

螺纹连接属于()。A、可拆卸的活动连接B、不可拆卸的固定连接C、可拆卸的固定连接D、不可拆卸的活动连接

属于不可拆卸连接方式的是()。A、摺边连接B、卡口连接C、焊接螺母连接

属于不可拆卸的管道连接是()。A、法兰连接B、焊接C、螺纹连接

螺纹连接是利用螺纹连接件构成的不可拆卸的固定连接

铆钉连接方式属于可拆卸连接方式。

将汽车车身上的金属零部件连接在一起的方法有二大类:可拆卸连接方法和不可拆卸连接方法。

()属于不可拆卸连接。A、折边连接B、卡口连接C、焊接螺母连接D、螺母连接

螺纹连接是一种可拆卸的固定连接,分为()和特殊螺纹连接。

拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()。A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、不固定连接D、固定连接

螺纹连接是一种()连接。A、可拆卸的固定B、可拆卸的活动C、不可拆卸的固定D、不可拆卸的活动

拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、两者均有可能

常用的螺纹连接、销连接是属于()连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸

常用的焊接铆接是属于()连接。A、固定不可拆卸B、固定可拆卸C、活动不可拆卸D、活动可拆卸

拆卸时,连接件稍有损伤,这种连接是()。A、可拆卸连接B、不可拆卸连接C、两者均有可能D、固定连接

焊接的连接通常分为两大类,即()A、气体连接B、电焊连接C、可拆卸连接D、不可拆卸连接

管道的法兰连接属于可拆卸连接、焊接连接属于不可拆卸连接。

过盈连接属于不可拆卸连接。()

下列连接中()属于不可拆卸连接。A、螺纹连接B、铆接C、键连接D、焊接

键连接与销连接均属于不可拆卸连接。

判断题制冷系统的管路连接有两种方式,即焊接和螺纹连接,前者为不可拆卸连接,后者为可拆卸连接。A对B错

多选题将汽车上的金属零部件连接在一起的方法有()A可拆卸连接方法B不可拆卸连接方法C焊接连接方式D螺栓连接方法

多选题()连接方式是将汽车上的金属零部件连接在一起的可拆卸连接方式。A螺纹连接B卡扣连接C铰链连接D折边连接

单选题螺纹连接是一种连接。()A不可拆卸的固定B可拆卸的固定C不可拆卸的动D可拆卸的动