单选题牵引杆橡胶关节橡胶和金属件之间的粘结应没有松动，若松动可用一个薄口螺丝刀分开橡胶和金属件，检测分离深度，局部分离深度＜（）。A10mmB15mmC20mmD25mm
单选题
牵引杆橡胶关节橡胶和金属件之间的粘结应没有松动，若松动可用一个薄口螺丝刀分开橡胶和金属件，检测分离深度，局部分离深度＜（）。
A
10mm
B
15mm
C
20mm
D
25mm
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相关考题：
属于肩关节关节松动手法的是A.分离牵引、后伸摆动、侧屈摆动B.分离牵引、松动肩胛骨、侧屈摆动C.分离牵引、外展摆动、水平内收摆动D.分离牵引、按压棘突、水平内收摆动E.分离牵引、内收内旋摆动、外展外旋摆动
采用刚性接口时，应符合下列规定（）。A、油麻填料应清洁，填塞后应捻实，其深度应为承口总深度的1/3，且不应超过承口三角凹槽的内边。B、橡胶圈装填应平展、压实，不得有松动、扭曲、断裂等现象。C、接口水泥应密实饱满，其接口水泥面凹入承口边缘的深度不得大于2mm。D、水泥强度应符合设计文件的规定
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引装置的检修标准中正确的是（）？A、牵引平衡器配件无缺失，橡胶节点无裂纹、脱胶，螺栓无松动B、牵引杆无裂纹、腐蚀，橡胶节点无裂纹、脱胶，安装螺栓无松动C、安装螺栓紧固、无松动D、横向橡胶止挡和挡板无缺失、松动和破损
牵引装置检修时隔振橡胶堆状态良好，组装后两橡胶堆前后端面之间总厚度（），隔振橡胶堆前后锁紧螺母止动螺栓安装牢固，与牵引杆的凹槽对齐。A、179±0.3mmB、180±0.2mmC、179±0.2mm
SW-220K型转向架的牵引装置的特点有（）。A、转向架相对于车体的回转依靠牵引杆端部节点中橡胶的弹性变形B、转向架横向（垂向）移动时的回复力，除依靠空气弹簧横向（垂向）刚度及两拉杆两端橡胶节点的刚度C、牵引装置内无相对滑动部分，为无磨耗结构D、转向架和车体的分离应先拆卸牵引杆两端螺栓
属于髋关节关节松动手法的是（）。A、分离牵引、后伸摆动、侧屈摆动B、分离牵引、按压棘突、水平内收摆动C、分离牵引、外展摆动、水平内收摆动D、分离牵引、松动肩胛骨、侧屈摆动E、分离牵引、内收内旋摆动、外展外旋摆动
节点外露橡胶在什么情况下更换？（）A、橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度大于1/6圆周且深度大于5mm时；橡胶表面产生溶胶现象且有明显块状橡胶脱出时；B、橡胶表面伤痕长度大于15mm或深度大于5mm时；橡胶部分的膨胀量大于内筒金属外径（Ф142mm）时；C、芯棒外露磁粉探伤有裂纹时；破损、龟裂、老化时；D、护板外径小于106.6mm（新制时113.3mm）时。
多选题节点外露橡胶在什么情况下更换？（）A橡胶与金属件结合面之间产生开裂，长度大于1/6圆周且深度大于5mm时；橡胶表面产生溶胶现象且有明显块状橡胶脱出时；B橡胶表面伤痕长度大于15mm或深度大于5mm时；橡胶部分的膨胀量大于内筒金属外径（Ф142mm）时；C芯棒外露磁粉探伤有裂纹时；破损、龟裂、老化时；D护板外径小于106.6mm（新制时113.3mm）时。
多选题"CRH380A/L对牵引拉杆接头进行外观检查，橡胶节点无明显破损、龟裂、老化现象，有下列什么情况者须更换？"（）A橡胶表面开裂长度15mm以上、深度5mm以上；B在金属件端末部的剥离长度15mm以上；C节点芯轴末端和外筒金属末端脱落宽度小于等于5mm时，去除翘边继续使用。芯轴末端和外筒金属末端脱落宽度大于5mm时，若剥离长度超过15mm时更换新品牵引拉杆；若剥离长度未超过15mm时去除橡胶翘边后继续使用。D因异常情况需要退卸时，牵引拉杆内孔存在划伤现象的，划痕深度不超过0.3mm者允许现行使用。但需用油石或320#以上砂纸修整，去除高点后使用；存在明显老化时。
多选题CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中牵引装置的检修标准中正确的是（）？A牵引平衡器配件无缺失，橡胶节点无裂纹、脱胶，螺栓无松动B牵引杆无裂纹、腐蚀，橡胶节点无裂纹、脱胶，安装螺栓无松动C安装螺栓紧固、无松动D横向橡胶止挡和挡板无缺失、松动和破损
判断题CRH2A型动车组检查空气弹簧时，需确认橡胶囊外观正常，无分离，裂缝，磨耗，外伤，空气泄露等故障，空气弹簧橡胶气囊符合深度≤1.5mm，长度≤50mm的限度范围。A对B错