重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为()。 A.DC24VB.DC110VC.AC220VD.AC380V
SZ3车辆客室空调机组为顶置式薄型单元式空调机组,每辆车安装两台制冷能力为()的顶置式空调机组。 A.40KWB.80KWC.35KWD.20KW
空调主电源由列车辅助电源系统供给;主电源电路为三相交流380V／50Hz,控制电路电压制式为()和单相AC220V。 A.DC110VB.DC24VC.DC12D.DC48
25G型空调客车空调机组控制电路由()供电。 A、交流380VB、交流220VC、直流110VD、直流48V
机组UPS电源的输入电压为（）V，输出电压为（）V。
25G型空调客车空调机组控制回路电源规格为单相交流（）V，50Hz。
空调机组控制仪表供电电压为（）。A、AC24VB、DC24VC、AC220VD、AC380V
普通客车与空调客车成列运用时，为沟通直流48V或交流380V电源，车辆间设置了连结器，包括插头、插座（）等。
空调系统的控制电源为DC24V，主电路为AC220V。
内燃机车三相交流空调机组的电源是（）。A、110VB、220VC、380VD、670V
内燃机车三相交流空调机组的电源电压为（）。A、110VB、220VC、380VD、670V
控制柜电源指示灯亮，但空调机组不工作是什么原因？（以KLC40C（2）－ITI）为例）
25G型空调客车空调机组主电路电源规格为三相交流（）V，50Hz。
空调主电源由列车辅助电源系统供给；主电源电路为三相交流380V/50Hz，控制电路电压制式为（）和单相AC220V。A、DC110VB、DC24VC、DC12D、DC48
客室空调机组的电源电压是（）。A、DC24VB、AC220VC、AC380VD、DC750V
客车空调机组配用独立的（），可实现手动控制，自动控制和集中控制。A、电源控制柜B、空调控制柜C、电气控制柜D、综合控制柜
关于康明斯发电车集中控制电路叙述中，错误的是（）A、共可控制21节车箱B、可控制后部车辆中的通风机电源C、可控制后部车辆中的空调控制电源D、可控制后部车辆中的照明电源
单选题客室空调机组的电源电压是（）。ADC24VBAC220VCAC380VDDC750V
单选题关于康明斯发电车集中控制电路叙述中，错误的是（）A共可控制21节车箱B可控制后部车辆中的通风机电源C可控制后部车辆中的空调控制电源D可控制后部车辆中的照明电源
单选题SZ3车辆客室空调机组为顶置式薄型单元式空调机组，每辆车安装两台制冷能力为（）的顶置式空调机组。A40KWB80KWC35KWD20KW
单选题NJ07型列车空调机组控制电源为：（）V。A150VB110VC230VD380V
填空题普通客车与空调客车成列运用时，为沟通直流48V或交流380V电源，车辆间设置了连结器，包括插头、插座（）等。
判断题空调系统的控制电源为DC24V，主电路为AC220V。A对B错
单选题客车空调机组配用独立的（），可实现手动控制，自动控制和集中控制。A电源控制柜B空调控制柜C电气控制柜D综合控制柜