判断题穿过道路、铁路的乙炔管道最好用大于路边缘2m长,加无缝钢管作保护套管,埋深分别在0.7m、1.2m以下。A对B错

判断题
穿过道路、铁路的乙炔管道最好用大于路边缘2m长,加无缝钢管作保护套管,埋深分别在0.7m、1.2m以下。
A

B


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一般情况下,金属管道的管顶覆土深度不小于0.7m,非金属管道不小于1~1.2m,且原则上应超过()深度。 A.冻土B.原质土层C.冰冻线D.最小允许埋深

埋地乙炔管道穿过铁路、道路时,管道顶部标高距铁轨顶部不应小于()m。A.1.1B.1.2C.1.0D.1.15

埋地燃气管道在铁路下穿过时,应敷设在钢套管或铸铁管内,以便对燃气管道加以保护。( )此题为判断题(对,错)。

燃气管道穿越高速公路时,应采用( )措施。A、提高绝缘防腐等级B、直埋填土加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管

直接埋地工业工程中的热力管道穿越铁路时.套管伸出铁路路基和道路边缘不应小于()A.0.5 mB.0.6 mC.0.8 mD.1 m

下列关于埋地敷设煤气管道的要求,说法正确的是( )。A.输送湿煤气管线的埋深应在冻土层以上B.埋地管道上的地面一般不允许载重车辆通过C.埋地管道与铁路交叉时,应设有大于管道直径100 mm的PVC套管D.埋地管道如设置排水器,应在管道截面上半部的与垂直中心线成45?角范围内

电话管道埋深不宜小于()A:0.4mB:0.6mC:0.8mD:1.2m

检查井的内径应根据所连接的管道的管径、数量、埋深确定,井深小于或等于1.0m时,井内径可小于(),井深大于1.0m时,井内径不宜小于()。A、0.7m;0.7mB、0.7m;1.0mC、1.0m;1.0mD、1.0m;1.2m

现场直埋电缆的走向应按施工总平面布置图的规定,沿主道路、组合场、()等的边缘直接埋设,埋深不得小于0.7m;转弯处应在地面上设明显标志;通过道路时应采用保护套管,管径不得小于电缆外径的1.5倍,且不得小于100mm。电缆沿构筑物架空敷设时,其高度不得低于2m。电缆接头处应有防水和防止触电的措施。

仪表管道埋地敷设时,必须经试压合格和防腐处理后方可埋入。直接埋地的管道连接时必须采用焊接,在穿过道路、沟道及进出地面处加保护套管。

一般情况下,金属管道的管顶覆土深度不小于0.7m,非金属管道不小于1~1.2m,且原则上应超过()深度。A、冻土B、原质土层C、冰冻线D、最小允许埋深

燃气管道穿越高速公路时,应采用()措施。A、提高绝缘防腐等级B、直埋填士加细砂C、铺盖沙土D、加套管E、采用加厚的无缝钢管

当天然气管道管径大于DN200时,其直埋管线穿越车行道路时可不采用外套管保护。

管道穿越铁路和道路处,并采取套管防护时,套管的端部伸出路基边坡不应小于2m。

钢筋混凝土电杆的埋深一般为杆长的()加0.7m。

地区电缆埋深,穿越铁路为≥1.2m。

通过铁路的给水管,当管顶埋深大于1米时,可不设套管。

室内管道套管的内径不宜大于所穿过管子外径6mm。

穿过道路、铁路的乙炔管道最好用大于路边缘2m长,加无缝钢管作保护套管,埋深分别在0.7m、1.2m以下。

乙炔管道埋地敷设时,高压乙炔管道应采用()。A、无缝钢管B、铸铁管C、铜合金管D、不锈钢管

管道应敷设在当地冰冻线以下,如确实需要高于冰冻线敷设的,须有可靠的保温措施。绿化带人行道的管道埋深不低于(),乎路范围内的管道埋深不低于1.2m。A、0.8mB、0.6mC、1.0mD、1.2m

现场直埋电缆的走向应按施工总平面布置图的规定,沿()、()、()等的边缘直接埋设,埋深不得小于0.7m;转弯处应在地面上设明显标志;通过道路时应采用保护套管,管径不得小于电缆外径的1.5倍,且不得小于100mm。电缆沿构筑物架空敷设时,其高度不得低于2m。电缆接头处应有防水和防止触电的措施。

单选题乙炔管道埋地敷设时,高压乙炔管道应采用()。A无缝钢管B铸铁管C铜合金管D不锈钢管

多选题燃气管道穿越高速公路时,应采用()措施。A提高绝缘防腐等级B直埋填士加细砂C铺盖沙土D加套管E采用加厚的无缝钢管

填空题钢筋混凝土电杆的埋深一般为杆长的()加0.7m。

单选题管道应敷设在当地冰冻线以下,如确实需要高于冰冻线敷设的,须有可靠的保温措施。绿化带人行道的管道埋深不低于(),乎路范围内的管道埋深不低于1.2m。A0.8mB0.6mC1.0mD1.2m

判断题地区电缆埋深,穿越铁路为≥1.2m。A对B错