单选题钢索在其10倍直径的长度内,()的钢丝断裂,或整股断裂,或钢索有过度磨损、腐蚀及明显损坏者,应换新。A 5%B 6%C 8%D 10%

单选题
钢索在其10倍直径的长度内,()的钢丝断裂,或整股断裂,或钢索有过度磨损、腐蚀及明显损坏者,应换新。
A

 5%

B

 6%

C

 8%

D

 10%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

钢索一般选用直径大于()的镀锌钢绞线,8号镀锌钢丝或直径为6-8mm的镀锌圆钢。且单根钢丝直径应小于0.5mm。

根据《内河营运船舶检验规程》,操舵用的钢丝绳在( )倍直径的长度内断裂的钢丝数大于钢丝总数的( )时,应予换新。A.3/5%B.10/8%C.8/10%D.5/10%

符合钢丝绳报废标准的有:( )。A.个别部分轻微锈蚀B.整股断裂。C.钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时D.钢丝绳直径减小量达10%。

下列哪种情况需要更换7×19钢索()A、在钢索的12英寸范围内,有3根钢丝断裂B、在钢索的12英寸范围内,有4根钢丝断裂C、在钢索的20英寸范围内,有3根钢丝断裂D、在钢索的20英寸范围内,有4根钢丝断裂。

被腐蚀的钢索上有几根钢丝断裂就必须更换钢索()A、被腐蚀的钢索上有一根钢丝断裂B、被腐蚀的钢索上有二根钢丝断裂C、被腐蚀的钢索上有三根钢丝断裂D、被腐蚀的钢索上有四根钢丝断裂

钢丝绳出现()时应报废。A、表层钢丝径向磨损或腐蚀量达到或超过40%B、在一个捻距内的断丝数等于或超过其极限报废丝数时C、有整股断裂

某种用于飞行操纵系统的传动钢索规格标识为“3/32,7×7”,其含义是()A、钢索直径为1/3英寸,钢索由3股组成,每股有32根钢丝B、钢索直径为3/32英寸,钢索由7股组成,每股有7根钢丝C、钢索直径为1/7英寸,钢索由32股组成,每股有7根钢丝D、钢索直径为1/32英寸,钢索由3股组成,每股有7根钢丝

根据《内河营运船舶检验规程》,操舵用的钢丝绳在()倍直径的长度内断裂的钢丝数大于钢丝总数的()时,应予换新。A、3;5%B、10;8%C、8;10%D、5;10%

按照河船法定营运检验技术规程(2011),起重设备不允许存在的缺陷有()A、起重设备的金属结构件与固定零部件以及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10%,销轴的最大磨损超过原直径的6%,或有裂纹、显著变形者,均不应继续使用。B、吊货钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%时,应换新。C、钢索在其10倍直径的长度内,5%的钢丝断裂,或整股断裂,或钢索有过度磨损、腐蚀及显著损坏者,应换新。D、吊货杆或臂架有严重凹陷或弯曲、吊杆和臂架轴线最大挠度超过其长度的1/1500时,应予校正。

下列哪些选项是起重设备在检验中不允许存在的缺陷?()A、起重设备的金属结构件与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10%,销轴的最大磨损超过原直径的6%B、钢索在其10倍直径的长度内,10%的钢丝断裂,或整股断裂,或钢索有过度磨损、腐蚀及明显损坏者,应换新。C、吊货钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%D、吊货杆或臂架有严重凹陷或弯曲、吊杆和臂架轴线最大挠度超过其长度的1/1600

钢索在其10倍直径的长度内,()的钢丝断裂,或整股断裂,或钢索有过度磨损、腐蚀及明显损坏者,应换新。A、 5%B、 6%C、 8%D、 10%

一艘沿海起重工程船,已连续起吊工程设备半年。起吊钢索已有多处损伤。在一次没有超过该船起吊负荷的起吊情况下,突然钢索折断,工程设备掉在船舶甲板上,造成船舶结构损坏。试述其原因。()A、钢索在每次使用前,船上职能人员未进行检查。B、该船由于长期施工,加之海水的腐蚀,职能人员保养不善,没能及时发现事故的隐患造成。C、钢索有过度磨损、严重腐蚀或钢索在10倍直径长度范围内有5%的钢丝折断者,未及时换新。

起重设备检验过程中,下列哪些缺陷不允许存在?()A、起重设备的金属结构与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10%。B、钢索在其10倍直径的长度内,有一股断裂。C、起重设备系统使用了开口滑车。D、吊货钩没有裂纹,但钩尖开口部分的伸长度超过原间距的10%。

起重设备不允许存在哪些缺陷?()A、金属构件与其它连接部件的最大磨损超过原尺寸的10%B、吊钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%C、钢索在其10倍直径的长度内,5%的的钢丝断裂或整股断裂或钢索有过度磨损D、起重设备系统不应使用开口滑车

符合钢丝绳报废标准的有()A、个别部分轻微锈蚀B、整股断裂C、钢丝绳表层磨损或锈蚀量达40%时D、钢丝绳直径减小量达7%

《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机承载索由于断丝、磨损、腐蚀及其他损伤引起断面减少如下列规定之一时,应进行报废处理:(1)在30倍直径的钢索长度内,超过承载索总断面积的5%;(2)在200倍直径的钢索长度内,超过承载索总断面积的()A、8%B、9%C、10%

下列哪一种情况,需要更换7×7操纵钢索()A、在钢索的12英寸长度内发现一根钢丝断裂B、在钢索的12英寸长度内发现两根钢丝断裂C、在钢索的20英寸长度内发现一根钢丝断裂D、在钢索的20英寸长度内发现两根钢丝断裂

7X19钢索中的“7”代表:().A、每股由7根钢丝组成B、每根钢索有7股C、钢索的位置编号D、钢索的直径

什么情况下必须更换7×19的钢索()?A、在钢索的12英寸长度内发现2根钢索短丝B、整根钢索有3根钢索短丝C、一根钢丝的磨损达到这根钢丝横截面积的30%D、被腐蚀的钢索上有一根断丝

单选题一艘国际航行在航货船,按照“起重设备法定检验技术规则1999”,其起重设备不允许存在下述()缺陷A起重设备的金属构件和固定零部件的最大耗蚀超过原尺寸10%B活动零部件的耳环、链条环、环栓、拉板和吊钩等最大耗蚀超过原尺寸10%,销轴的最大耗蚀超过原直径6%C钢索有过度磨损,严重腐蚀或钢索在10倍直径长度内有5%钢丝折断者D以上都是

多选题下列哪些选项是起重设备在检验中不允许存在的缺陷?()A起重设备的金属结构件与固定及活动零部件的最大磨损超过原尺寸的10%,销轴的最大磨损超过原直径的6%B钢索在其10倍直径的长度内,10%的钢丝断裂,或整股断裂,或钢索有过度磨损、腐蚀及明显损坏者,应换新。C吊货钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%D吊货杆或臂架有严重凹陷或弯曲、吊杆和臂架轴线最大挠度超过其长度的1/1600

单选题在对系固钢丝整个长度范围内进行检查时,若发现在其()倍直径的任何长度内有()的钢丝断裂、磨损或严重锈蚀,则应予换新。A8,5%B8,超过5%C10,5%D10,超过5%

单选题根据《内河营运船舶检验规程》,操舵用的钢丝绳在()倍直径的长度内断裂的钢丝数大于钢丝总数的()时,应予换新。A3;5%B10;8%C8;10%D5;10%

多选题钢丝绳产重磨损断丝有以下情况之一者应予以更换()。A钢丝绳外层钢丝绳磨损或腐蚀己超过其直径的30%以上B在每一拧结距内断裂钢丝最大允许根数,反拧捻制的6股×19丝钢丝绳为16丝:6股×37丝的为30丝C虽无断丝,但钢丝绳外层钢丝绳磨损或腐蚀己超过其直径的40%以上D受过高温作用或局部烧过引起损坏的,或有严重腐蚀的

单选题起货设备中钢丝绳有过度磨损,严重腐蚀或钢丝绳在()范围内有5%的钢丝折断者,必须换新。A5倍直径长度;B8倍直径长度;C10倍直径长度;D12倍直径长度。

多选题起重设备不允许存在哪些缺陷?()A金属构件与其它连接部件的最大磨损超过原尺寸的10%B吊钩有裂纹或钩尖开口部分的伸长度超过原间距的15%C钢索在其10倍直径的长度内,5%的的钢丝断裂或整股断裂或钢索有过度磨损D起重设备系统不应使用开口滑车

单选题钢丝绳有过度磨损,严重腐蚀或钢丝绳在()倍直径长度范围内有的钢丝折断者,必须更换。A10;5%B5;10%C8;10%D10;8%