一艘沿海起重工程船，已连续起吊工程设备半年。起吊钢索已有多处损伤。在一次没有超过该船起吊负荷的起吊情况下，突然钢索折断，工程设备掉在船舶甲板上，造成船舶结构损坏。试述其原因。（）A、钢索在每次使用前，船上职能人员未进行检查。B、该船由于长期施工，加之海水的腐蚀，职能人员保养不善，没能及时发现事故的隐患造成。C、钢索有过度磨损、严重腐蚀或钢索在10倍直径长度范围内有5％的钢丝折断者，未及时换新。
一艘沿海起重工程船，已连续起吊工程设备半年。起吊钢索已有多处损伤。在一次没有超过该船起吊负荷的起吊情况下，突然钢索折断，工程设备掉在船舶甲板上，造成船舶结构损坏。试述其原因。（）
- A、钢索在每次使用前，船上职能人员未进行检查。
- B、该船由于长期施工，加之海水的腐蚀，职能人员保养不善，没能及时发现事故的隐患造成。
- C、钢索有过度磨损、严重腐蚀或钢索在10倍直径长度范围内有5％的钢丝折断者，未及时换新。
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起重吊装及安装拆卸工程() A、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程，起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程;B、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在150kN及以上的起重吊装工程，起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程;C、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程，起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度150m及以上内爬起重设备的拆除工程;D、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在200kN及以上的起重吊装工程，起重量100kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程
下列(),属超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,其专项方案应当组织专家进行论证审查。 A、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程。B、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。C、起重量300kN及以上的起重机械安装和拆卸工程。
某车间在进行起吊作业时，由于起吊物的重量超过了起重设备的额定起重量，造成了起吊设备倾翻，设备下方的作业人员当场死亡。根据《企业职工伤亡事故分类标准》(GB6441--1986)，这起事故为（ ）事故。A.物体打击B.机构伤害C.坍塌D.起重伤害
需要专家进行论证的工程包括( )。A.起吊重量200kN的起重设备安装工程B.高度200m以上内爬起重设备的拆除工程C.搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程D.提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程E.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程
施工中选择起重机械，考虑不正确的是( )。A.起重设备的需要的臂长通过其特性曲线确定B.起重机的起吊能力不能单独由起吊重量确定C.最后比较起重设备吊重能力和被吊物的重量D.选择首先根据起重设备能力确定起吊机械位置
起重吊装及起重机械安装拆卸工程中，属于危险性较大的分部分项工程是（）。A、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程B、采用起重机械进行安装的工程C、起重机械安装和拆卸工程D、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程E、采用起重机械进行吊装的工程
下列哪项起重吊装及安装拆卸工程不属于危险性较大的分部分项工程范围（）A、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程B、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN以下的起重吊装工程C、起重机械设备自身的安装、拆卸D、采用起重机械进行安装的工程
自动扶梯桁架的组装施工中安全注意事项有（）A、核对各起重用具与被起重设备重量是否相符，起重用具的额定起重量应大于被起重设备重量且应考虑部分冲击载荷B、起吊前仔细检查各吊装用具是否完好C、起吊由专职起重工、信号工操作D、起吊过程中注意设备不要与其他物体刮碰E、起吊现场周围做好防护、标识，严禁非工作人员进入
根据《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》危险性较大的分部分项工程范围四、起重吊装及安装拆卸工程（）。A、采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10kN及以上的起重吊装工程B、采用一人提起吊C、采用起重机械进行安装的工程D、起重机械设备自身的安装、拆卸
单选题下列哪项起重吊装及安装拆卸工程不属于危险性较大的分部分项工程范围（）A采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN及以上的起重吊装工程B采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在10KN以下的起重吊装工程C起重机械设备自身的安装、拆卸D采用起重机械进行安装的工程
单选题起吊时手链损伤会造成哪些伤害？（）A起吊时手链断裂设备滑落伤人B起吊点松动设备滑脱伤人C脚下矸块绊伤人