单选题第三类国内航行客船系指航行时间在（）的客船。A24小时及以上B4小时以上至24小时以下C不超过4小时D不超过1小时
单选题
第三类国内航行客船系指航行时间在（）的客船。
A
24小时及以上
B
4小时以上至24小时以下
C
不超过4小时
D
不超过1小时
参考解析
解析：
暂无解析
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哪几类客船可根据营运需要设置坐席客舱？（）A、航行时间在6h及6h以下的第2类客船和第3类客船B、所有客船C、航行时间在4h及4h以下的第2类客船和第3类客船D、航行时间在6h及6h以下的第1类客船和第2类客船
某内河客船从始发港A港至终点港D港之间逆水延续航行时间为6小时，其中间还沿途停靠B港和C港，A、B、C、D港之间逆水延续航行时间均为1.5小时，则该客船经船检机构同意，可列入（）客船？A、第一类客船B、第二类客船C、第三类客船D、第四类客船
一艘航行于长江中下游的客船，从始发港至终点港，其逆水延续航行时间在16h，其总吨位为260。根据航行时间和总吨位分类，该客船属于（）A、第一类大型客船B、第二类中型客船C、第二类小型客船D、第三类中型客船
根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，以下哪些航区或航线的客船为II级客船。（）A、航行于沿海航区，航程距庇护地距离≥10nmile的客船；B、航行于近海航区的客船；C、上海—宁波航线的客船；D、海口—湛江航线的客船
以下关于国内航行客船的分类，哪个叙述是错误的：（）A、第1类客船是指航行时间在48h及以上的客船B、第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C、第2类客船是指航行时间在4h以上24h以下的客船D、第3类客船是指航行时间不超过4h的客船
就《国内航行海船法定检验技术规则》而言，以下分类方法不对的是（）A、第1类—航行时间在24小时及以上的客船B、第1类—航行时间在48小时及以上的客船C、第2类—航行时间在4小时以上至24小时以下的客船D、第3类—航行时间在4小时以下的客船
单选题以下关于国内航行客船的分类，哪个叙述是错误的：（）A第1类客船是指航行时间在48h及以上的客船B第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C第2类客船是指航行时间在4h以上24h以下的客船D第3类客船是指航行时间不超过4h的客船
单选题哪几类客船可根据营运需要设置坐席客舱？（）A航行时间在6h及6h以下的第2类客船和第3类客船B所有客船C航行时间在4h及4h以下的第2类客船和第3类客船D航行时间在6h及6h以下的第1类客船和第2类客船
单选题国内航行客船，下列说法不正确的是：（）A客船系指载客超过12人的船舶B第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船C第2类客船是指航行时间在4h以上至24h以下的客船D第1类客船是指航行时间不超过4h的客船
多选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，以下哪些航区或航线的客船为II级客船。（）A航行于沿海航区，航程距庇护地距离≥10nmile的客船；B航行于近海航区的客船；C上海—宁波航线的客船；D海口—湛江航线的客船
单选题就《国内航行海船法定检验技术规则》而言，以下分类方法不对的是（）A第1类—航行时间在24小时及以上的客船B第1类—航行时间在48小时及以上的客船C第2类—航行时间在4小时以上至24小时以下的客船D第3类—航行时间在4小时以下的客船
单选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》（2004）及2006年修改通报，国内航行客船航行时间为3h，其属于那类客船？（）A第1类；B第2类；C第3类；D以上都不对。