判断题船舶在港区焊接作业时，应经港务监督批准，油舱油柜动火应申请港务监督测爆合格方能动火。A对B错

判断题
船舶在港区焊接作业时，应经港务监督批准，油舱油柜动火应申请港务监督测爆合格方能动火。
A

对

B

错

参考解析

解析： 船舶在港区焊接作业时，应经港务监督批准，油舱油柜动头应申请船舶检验部门测爆合格方能动火。

相关考题：

办理动火作业证时,涉及到的人分别是:() A、动火作业人B、动火申请人C、动火批准人D、动火监护人
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船舶在港内动火，应经()批准，方能动火。A.船检局B.海事局C.轮船公司
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动火作业结束后,动火作业单位应清理作业现场,申请人负责收回许可证,()签字关闭动火作业许可证。 A.申请人B.申请人和批准人C.批准人D.都不是
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我国《防止船舶污染海域管理条例》规定，船舶发生油污事故后应________。A.尽快向就近的港务监督报告B.需要使用化学消油剂时应事先申请港监批准C.立即采取措施控制污染D.A、B、C都是
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外国籍船舶在我国港口进行哪些事项，应向港务监督提出申请，经批准后方可进行？（至少8项）
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维修工在禁火区域动火作业时，必须填写“动火作业申请”，经安全确认同意后方可动火。（）
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在禁火区焊接前，必须办理动火申请手续，采取有效防范措施，经审核批准才能动火。（）
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在禁火区内气割前，必须办理动火申请手续，采取有效的防火措施，经审核批准后方能动火。
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进行检修设备、管理需动火，必须办理好（），没有（），（）人，或动火证已（）不准动火。动火分析的合格标准为：使用测爆阀时，被测的可燃物的气体或蒸汽的浓度应少于或等于（）。
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船舶在港内动火，应经（）批准，方能动火.A、船检局B、轮船公司C、海事局
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船舶在港区焊接作业时，应经港务监督批准，油舱油柜动火应申请港务监督测爆合格方能动火。
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船舶在港区动火作业的同时必须相当地的海事机构申请。
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船舶在发生油污事故或违章排油后，如必须使用化学消油剂，应（）.A、立即使用B、向港务监督申请C、协商使用D、A+C
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船舶在港区动火之前，必须事先向当地（）部门申请批准。A、海事局B、船检局C、港监D、政府
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船舶靠港时，若某油舱需进行动火作业，应申请（）部门测爆，合格后方能动火。A、海事局B、船检局C、港监D、政府
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船舶需要在港内进行洗舱作业时，应首先向（）申请，经同意后方可进行。A、本单位B、当地政府C、船务公司D、港务监督
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油轮油舱柜需进行焊接作业前，应进行测爆，所测油气浓度须在爆炸下限的（）以下，才有进行作业。A、1%B、3%C、5%D、8%
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现场用火应符合的规定（）A、动火作业应办理动火许可证B、动火作业人员应具有相应的资格C、六级以上风力时，应停止焊接、切割等室外动火作业D、动火作业后，应对现场进行检查，并应在确认无火灾危险后，动火作业人员再离开E、施工现场用明火取暖时应注意安全。
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动火作业过程中，动火监护人应坚守作业现场。动火监护人发生变化需经批准。
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单选题船舶在港区动火之前，必须事先向当地（）部门申请批准。A海事局B船检局C港监D政府
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单选题根据有关规定，船舶在下列哪些情况和处所不可进行明火作业（）。 Ⅰ．未经测爆合格的油舱、油柜周围以及距离该油舱、油柜的空气管1M范围内； Ⅱ．正在进行加油、油漆等作业时； Ⅲ．正在装卸易燃、易爆货物时； Ⅳ．航行中在油船的货油舱或货油管上。AⅠ～ⅢBⅠ～ⅣCⅡ～ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ
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单选题为保证动火作业安全，施工现场动火作业符合要求的是( )。A施工现场动火作业后，应由动火作业人提出动火作业申请B动火作业人可直接签发活动动火许可证C焊接切割等动火作业，应配备灭火器材，并设动火监护人进行现场监护，每个动火作业点均应设置一个监护人D六级风以上风力时，应停止焊接切割等室外动火作业
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单选题船舶需要在港内进行洗舱作业时，应首先向（）申请，经同意后方可进行。A本单位B当地政府C船务公司D港务监督
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单选题船舶靠港时，若某油舱需进行动火作业，应申请（）部门测爆，合格后方能动火。A海事局B船检局C港监D政府
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判断题船舶在港区焊接作业时，应经港务监督批准，油舱油柜动火应申请港务监督测爆合格方能动火。A对B错
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单选题船舶在发生油污事故或违章排油后，如必须使用化学消油剂，应（）.A立即使用B向港务监督申请C协商使用DA+C
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单选题油轮油舱柜需进行焊接作业前，应进行测爆，所测油气浓度须在爆炸下限的（）以下，才有进行作业。A1%B3%C5%D8%
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判断题船舶在港区动火作业的同时必须相当地的海事机构申请。A对B错
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