多选题当界桩点对边界走向影响较大且容易破坏时,为便于寻找确认界桩点可设方位物。方位物设立和测定的主要要求有( )。A方位物应利于测定界桩点的位置B方位物必须明确.固定.不易损毁C方位物不能选择大的物体D每个界桩点的方位物不少于3个E界桩点至方位物的距离一般应实测
多选题
当界桩点对边界走向影响较大且容易破坏时,为便于寻找确认界桩点可设方位物。方位物设立和测定的主要要求有( )。
A
方位物应利于测定界桩点的位置
B
方位物必须明确.固定.不易损毁
C
方位物不能选择大的物体
D
每个界桩点的方位物不少于3个
E
界桩点至方位物的距离一般应实测
参考解析
解析:
相关考题:
以下哪个项目不属于行政区域界线联合检查内容?() A、已勘定边界线的贯彻情况B、界桩及其方位物变化和界桩的维护情况C、指示边界线走向的其他标志物及与边界线实地位置有关的地物、地貌变化情况和组织修测情况D、跨边界线地区经济情况
采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为060°,陀罗差2°E,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险?Ⅰ、实测陀罗方位060°;Ⅱ、实测陀罗方位058°;Ⅲ、实测陀罗方位062°A.Ⅰ、ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
(2012 年) 当界桩点对边界走向影响较大且容易破坏时, 为便于寻找确定界桩点可设方位物, 方位物的设立和测定的主要要求有() 。A. 方位物应有利于判定界桩点的位置B. 方位物必须明显、 固定、 不易破坏C. 方位物不能选择大的物体D. 每个界桩点的方位物不少于两个E. 界桩点至方位物的距离一般应实测
当界桩点对边界走向影响较大且容易破坏时,为便于寻找确定界桩点可设方位物,方位物的设立和测定的主要要求有()A:方位物应有利于判定界桩点的位置B:方位物必须明显、固定、不易破坏C:方位物不能选择大的物体D:每个界桩点的方位物不少于两个E:界桩点至方位物的距离一般应实测
当界桩点对边界走向影响较大且容易破坏时,为便于寻找确认界桩点可设方位物。方位物设立和测定的主要要求有( )。 A.方位物应利于判定界桩点的位置 B.方位物必须明确、固定、不易损毁 C.方位物不能选择大的物体 D.每个界桩点的方位物不少于两个 E.界桩点至方位物的距离一般应实测
各地在向总局上报机场资料时,必须上报机场15千米和50千米范围内的主要 障碍物,这些障碍物的位置用方位和距离表示,则:().A、方位用磁方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的B、方位用真方位,方位和距离都是以机场基准点为基准的C、方位用磁方位,方位和距离都是以机场几何中心为基准的
单选题船舶在狭水道航行时,采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为080°,陀螺罗经为1°W,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险?()A保持实测避险物标陀螺方位小于079°B保持实测避险物标陀螺方位大于081°C保持实测避险物标陀螺方位小于080°D保持实测避险物标陀螺方位大于079°
单选题采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为060°,陀罗差2°W,则在下列哪种情况下表明船舶存在航行危险()。A实测陀罗方位060°B实测陀罗方位058°C实测真方位062°D以上都不存在危险
单选题采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物后方,避险方位为060°,陀罗差2°E,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险()。A实测陀罗方位060°B实测陀罗方位058°C实测真方位062°D以上都不存在危险