车辆人力制动机制动拉杆链进行拉力试验时,需能承受的拉力为()。 A、20.47kNB、24.47kNC、26.47kND、36.70kN
人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验分别有什么要求？
人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。A、14.70kNB、24.70kNC、26.47KND、36.47Kn
小件修范围规定如下：修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等。
人力制动机拉杆及吊架折断，人力制动轴链（拉链）折断属于（）故障范围。A、预报立即拦停确认处理B、预报前方最近车站停车确认处理C、报前方停车作业货车列检作业场确认处理
“始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向轴无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与车轴无接触。
摘车临修的故障范围如下：人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。
轨道车平车人力制动机由棘轮、千斤、人力制动链轴等组成。
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准g（）A、人力制动机拉杆无折断B、滑轮无丢失C、轴链、拉杆链及圆销无丢失D、开口销无丢失
使用人力制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好。
制动机按构造和作用，可分为（）A、自动制动机B、半自动制动机C、人力制动机D、闸链制动机
简述人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验要求？
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：人力制动机拉杆及吊架无（）、脱落、丢失，滑轮无丢失，轴链、拉杆链及圆销、开口销无折断、丢失。A、破损B、裂损C、折断D、变形
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准g（）A人力制动机拉杆无折断B滑轮无丢失C轴链、拉杆链及圆销无丢失D开口销无丢失
判断题小件修范围规定如下：修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等。A对B错
判断题制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。A对B错
多选题制动机按构造和作用，可分为（）A自动制动机B半自动制动机C人力制动机D闸链制动机
单选题车辆人力制动机制动轴链进行拉力试验时，需能承受的拉力为（）。A10.70kNB12.70kNC14.70kND16.70kN
问答题简述人力制动机作用试验、制动轴链、制动拉杆链试验要求？
判断题使用人力制动机制动时要提前检查制动链、制动轴、手轮、制动台等是否良好。A对B错
单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落，导向杆无（），拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，轴链拉杆与车轴无接触，折叠式人力制动机轴无脱落。A卡滞B丢失C弯曲D变形
判断题摘车临修的故障范围如下：人力制动机配件破损、脱落、丢失，附加杠杆、拉杆丢失，人力制动机轴链折断、拉铆销套丢失，集成制动装置手制动杠杆及销轴丢失等影响人力制动机使用的故障。A对B错
判断题“始发列车检查范围和质量标准”：人力制动机拉杆、拉杆链、轴链无折断、脱落，吊架无脱落、螺母无丢失，导向轴无卡滞，拉铆销套无丢失，附加杠杆、拉杆及圆销、开口销无丢失，附加杠杆座无脱落、丢失，轴链拉杆与车轴无接触。A对B错