填空题间接作用式电磁阀的主要部件是()、铁芯、复位弹簧、主阀活塞。

填空题
间接作用式电磁阀的主要部件是()、铁芯、复位弹簧、主阀活塞。

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相关考题:

在先导型溢流阀中存在主阀弹簧和先导阀弹簧,主阀弹簧只在阀口关闭时起复位作用,弹簧力较小。()

加油机用电磁阀(控制阀)分为()两类。 A.往复式电磁阀和活塞式电磁阀B.膜片式电磁阀和往复式电磁阀C.流量式电磁阀和活塞式电磁阀D.膜片式电磁阀和活塞式电磁阀

先导式安全阀主阀的开关由()控制。A.主阀活塞B.导阀C.弹簧D.干线压力

线圈通电后产生磁场,活动铁芯被磁力吸起,阀塞上提,阀门打开。当线圈断电后,在复位弹簧和活动铁芯自重作用下,阀塞复位,阀门关闭。此种调节机构为( )。A:直动式电磁阀B:先导式电磁阀C:间动式电磁阀D:后续式电磁阀

线圈通电后产生磁场,活动铁芯被磁力吸起,阀塞上提,阀门打开。当线圈断电后,在复位弹簧和活动铁芯自重作用下,阀塞复位,阀门关闭。此种调节机构为( )。A. 直动式电磁阀B. 先导式电磁阀C. 间动式电磁阀D. 后续式电磁阀

弹簧式安全阀的主要部件是()。A 重锤B 弹簧

两个停机电磁阀用于速关阀的关闭:两个停机电磁阀()动作时,速关油迅速泄掉,作用在活塞上的弹簧力,推动()以关闭阀门。A、同时活塞和阀杆B、任一活塞和阀杆C、任一活塞D、同时活塞

间接作用式电磁阀的主要部件是()、铁芯、复位弹簧、主阀活塞。

间接作用式电磁阀的主要部件是();();();()。

电磁阀的通电后不工作,其可能的原因说法错误的是()。A、检查电源接线是否不良。B、检查电源电压是否在工作范围内。C、检查是否复位。D、有杂质使电磁阀的主阀芯和动铁芯卡死。

当油压异常时,马自达轿车四轮转向系统会采取的失效保护是()A、活塞杆在弹簧作用下,强制使后轮恢复到中间位置B、电磁阀断电C、步进电机复位

GK型三通阀作用部由()、胀圈、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧组成。A、递动杆B、主活塞C、局减活塞D、稳定杆

103型分配阀作用部由主阀活塞、()、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。A、胀圈B、主膜板C、稳定杆D、递动杆

下列部件中不一定是电磁阀的结构组成的是()。A、线圈B、铁芯C、弹簧D、阀芯

当电磁控制器未接到开启信号时,(),主阀活塞两侧介质压力平衡,在弹簧的作用下,主阀关闭。A、常闭电磁阀保持常闭状态,常开电磁阀保持常开状态B、常闭电磁阀在常开状态,常开电磁阀在常闭状态C、常闭电磁阀保持常闭状态,常开电磁阀在常闭状态D、常闭电磁阀在常开状态,常开电磁阀保持常开状态

加油机用电磁阀(控制阀)分为两类:()。A、往复式电磁阀和活塞式电磁阀B、膜片式电磁阀和往复式电磁阀C、流量式电磁阀和活塞式电磁阀D、膜片式电磁阀和活塞式电磁阀

直接作用式电磁阀主阀开启是靠()。A、弹簧力B、重力C、电磁力D、冷剂压力

间接作用式电磁阀主阀开启是靠()A、弹簧力B、重力C、电磁力D、冷剂压力

紧急阀主要由()、阀座、弹簧、活塞、活塞杆和电磁阀组成。

间接作用式电磁阀的故障包括()。A、活塞式浮阀组件卡死B、电磁线圈短路C、阀体装配错误D、电磁线圈断路E、衔铁卡死

填空题紧急阀主要由()、阀座、弹簧、活塞、活塞杆和电磁阀组成。

单选题直接作用式电磁阀主阀开启是靠()。A弹簧力B重力C电磁力D冷剂压力

填空题根据下列相应的说明,写出SOHC VTEC系统主要部件的名称。 ()A.该部件控制作用在同步活塞与止动活塞上的液压。当VTEC系统启动电磁阀时,其开启机油泵与同步活塞之间的油道 ()B.这些部件将同步活塞、一个止动活塞与一根弹簧组合在一起。液压施加在高速运动的活塞上,活塞凭借弹簧的反弹力侧向运动,将这三个部件作为一个装置组合在一起 ()C.该部件检测发动机转速、发动机负荷程度、发动机冷却液温度,以及其它可以控制VTEC电磁阀的操作的类似因素 ()D.为了气缸内的每一个进气门,SOHC VTEC发动机上的这个部件将三个凸轮 — 主凸轮、辅助凸轮和中间凸轮结合在一起 ()E.在低转速和中转速时,该部件抑制中间气门摇臂的振动。在高转速时,该部件起到辅助弹簧的作用,以确保气门的平稳操作

多选题间接作用式电磁阀的故障包括()。A活塞式浮阀组件卡死B电磁线圈短路C阀体装配错误D电磁线圈断路E衔铁卡死

单选题间接作用式电磁阀主阀开启是靠;().A弹簧力B重力C电磁力D冷剂压力

填空题间接作用式电磁阀的主要部件是();();();()。

单选题直动式电磁阀主阀开启是靠()。A弹簧力B重力C电磁力D制冷剂压力