单选题对于线路允许速度为250km/h的区段,应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或BA引入点外方()的位置A20m±0.5mB29m±0.5mC16m±0.5mD18m±0.5m

单选题
对于线路允许速度为250km/h的区段,应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或BA引入点外方()的位置
A

20m±0.5m

B

29m±0.5m

C

16m±0.5m

D

18m±0.5m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

动车组列车反方向运行时()。 A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/hB、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/hC、在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/hD、在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。

动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为( )km/h。A.200B.250C.300D.350

在地面CTCS-2级和CTCS-1/0级区段边界增设特殊用途的CTCS级间切换应答器,其设置的基本要求是:线路允许速度大于160km/h

车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组,应答器组距出站信号机处绝缘节()米,不宜小于30m。

临时限速以()为等级,从25km/h到线路允许的最高速度进行设置。由行车调度员在在MMI上按区段设置线路临时限速。

CTCS-2级列控系统设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元(BA)或机械绝缘节200m±0.5m处、设置在进站信号机处的应答器组距调谐单元(BA)或机械绝缘节为()。A、12±0.5mmB、13±0.5mmC、15±0.5mmD、30±0.5m

两个应答器的位置校正通过检测轨道电路的边界(绝缘节)实现。

200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的作业验收标准为()mm。

在CTCS-2级线路,可间隔()闭塞分区设置区间无源应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。

动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为(),在200km/h线路上最高允许速度为()。A、300km/hB、250km/hC、200km/hD、160km/h

在顶棚速度监视区内,报警速度=允许速度+2Km/h,SBI=允许速度+5Km/h,EBI=允许速度+()Km/h(允许速度大于250Km/h)。

级间切换应答器设置的基本要求是()。A、线路允许速度在160km/h以下B、通常不产生制动的区域C、距进、出站端距离大于450mD、预告点至执行点不小于240m

应答器的功能不包括以下哪项()A、提供线路允许速度信息B、提供轨道区段长度信息C、提供轨道电路占用信息D、提供特殊区段信息

当列车由一个允许运行速度高的线路区段进入一个允许运行速度低的线路区段时,该线路区段允许运行速度对列车尾部有效

进站信号机(含反向)外方()处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。

相邻应答器组间距离应满足最小距离要求,正线应答器组内应答器距调谐单元(BA)或机械绝缘节的最小距离为30±0.5m。()

判断题相邻应答器组间距离应满足最小距离要求,正线应答器组内应答器距调谐单元(BA)或机械绝缘节的最小距离为30±0.5m。()A对B错

填空题在CTCS-2级线路,可间隔()闭塞分区设置区间无源应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。

单选题反向运行,按列车反向运行最高允许速度运行()s的运行距离外方最近的区间应答器组应发送反向过分相预告信息。A12B14C16D17

判断题当列车由一个允许运行速度高的线路区段进入一个允许运行速度低的线路区段时,该线路区段允许运行速度对列车尾部有效A对B错

单选题应答器的功能不包括以下哪项()A提供线路允许速度信息B提供轨道区段长度信息C提供轨道电路占用信息D提供特殊区段信息

单选题对于线路允许速度为200km/h的区段,列控系统应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或调谐单元引入点外方()。A16m±0.2mB16m±0.5mC20m±0.2mD20m±0.5m

填空题运行速度在250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、()km/h紧急制动设置模式曲线。运行速度在250km/h及以上时,完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备(含CTCS-2级后备功能)应按高于线路允许速度()km/h报警、5km/h常用制动、15km/h紧急制动设置模式曲线。

多选题动车组列车反方向运行时,在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为(),在200km/h线路上最高允许速度为()。A300km/hB250km/hC200km/hD160km/h

判断题区间每个闭塞分区入口处设置两个及以上无源应答器构成的应答器组,用于列车定位和向CTCS-2级车载设备发送线路允许速度、线路坡度、轨道区段及特殊区段等线路固定信息。()A对B错

单选题对于线路允许速度为250km/h的区段,应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或BA引入点外方()的位置A20m±0.5mB29m±0.5mC16m±0.5mD18m±0.5m

填空题车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组,应答器组距出站信号机处绝缘节()米,不宜小于30m。

单选题CTCS-2级列控系统设置在闭塞分区入口处的应答器组距调谐单元(BA)或机械绝缘节200m±0.5m处、设置在进站信号机处的应答器组距调谐单元(BA)或机械绝缘节为()。A12±0.5mmB13±0.5mmC15±0.5mmD30±0.5m