单选题初稳性高度越大,则()A横摇周期值越大B横摇周期值越小C摆幅角越大D摆幅角越小

单选题
初稳性高度越大,则()
A

横摇周期值越大

B

横摇周期值越小

C

摆幅角越大

D

摆幅角越小


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()是稳心和重心之间的距离。 A. 初稳性高度B. 初稳性半径C. 静稳性臂D. 动稳性臂

当船上重物作垂直下移时______。A.吃水不变,初稳性高度不变B.吃水不变,初稳性高度增加C.重心不变,初稳性高度不变D.重心改变,初稳性高度减少

初稳性高度越大,则______。A.横摇周期值越大B.横摇周期值越小C.摆幅角越大D.摆幅角越小

下列关于船舶初稳性高度与摇摆的正确说法是______。A.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇剧烈B.初稳性高度大,摇摆周期小,船摇缓慢C.初稳性高度越大越好,以改善摇摆性D.船舶的摇摆与初稳性高度无关

船舶横摇周期与初稳性高度密切相关,下列对横摇周期的叙述正确的是:()A、与初稳性高度的平方根成正比B、与初稳性高度的平方根成反比C、与初稳性高度成正比D、与初稳性高度成反比

船舶旋回中,定常外倾角与旋回初径DT和初稳性高度GM等有关,当_______时,定常外倾角将越大。A.DT越小、GM越小B.DT越大、GM越小C.DT越小、GM越大D.DT越大、GM越大

在初稳性高度计算公式A.稳性距基线高度B.稳心距基线高度C.稳性半径D.稳心半径

初稳性值越小,则摇摆周期______。A.越大B.越小C.起好D.不变

在排水量不变的情况上,初稳性高度h与重心竖向位置的关系是重心越高,h越大。()

单从稳性角度出发,对初稳性高的要求是正值且越大越好。()

()是衡量船舶初稳性好坏的指标。A、稳心高度B、浮心高度C、初稳性高度D、漂心高度

使用“临界稳性高度曲线”时,要求船舶实际的初稳性高度应()临界初稳性高度值。A、大于B、等于C、不小于

单选题某轮初稳性高度GM=1.30m,临界稳性高度GMC=1.18m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性D以上都是

单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大,则()。A船舶初稳性减小B船舶初稳性增大C船舶初稳性不变D以上均有可能

单选题当船上重物作垂直下移时()。A吃水不变,初稳性高度不变B吃水不变,初稳性高度增加C重心不变,初稳性高度不变D重心改变,初稳性高度减少

单选题最小许用初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是()。A排水量;初稳性高度B船舶排水量;船舶吃水C船舶吃水;KND船舶横倾角;初稳性高度

单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的()不满足对普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性DB,C都有可能

单选题船舶初稳性高度越高,排水量越(),旋回半径越()时,则旋回运动的倾角越大。A小/大B大/小C小/小D大/大

单选题自由液面对船舶初稳性的影响,相当于船舶的()提高。A重心B稳性C稳性力臂D初稳性高度

单选题某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.130m,最小许用初稳性高度GMC=1.118m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性D以上都是

单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56米,临界稳性高度GMc=0.75米,则该轮的()一定满足对普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性DB,C都有可能

单选题某轮某航次出港时的初稳性高度GM=0.56m,临界稳性高度GMC=0.75m,则该轮的()不满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性DB、C均有可能

单选题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM=0.156m,最小许用初稳性高度GMC=0.175m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。A初稳性B动稳性C大倾角稳性D以上都是

单选题根据《船舶与海上设施法定检验规则》,在某一装载状态下的船舶的初稳性高度小于最小许用初稳性高度时,则()满足基本稳性衡准要求。A初稳性B大倾角稳性C动稳性D以上均有可能

单选题()是衡量船舶初稳性好坏的指标。A稳心高度B浮心高度C初稳性高度D漂心高度

单选题临界初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是()。A排水量;吃水B排水量;初稳性高度C吃水;重心高度D横倾角;初稳性高度

单选题某船在航行途中发生了货物的垂向下移,此时()A船舶的初稳性高度值不变,但对船舶稳性有影响B船舶的初稳性高度值不变,对船舶稳性无影响C船舶的初稳性高度值增大D船舶的初稳性高度值减小