单选题船舶保安需要重点保护的关键操作包括()。 Ⅰ、保持安全航行和应急反应的能力方面的操作 Ⅱ、危险货物或有害物质的装卸和船上移动操作 Ⅲ、船舶物料的收受与存放操作 Ⅳ、船舶保安通讯设备和系统的操作AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅳ

单选题
船舶保安需要重点保护的关键操作包括()。 Ⅰ、保持安全航行和应急反应的能力方面的操作 Ⅱ、危险货物或有害物质的装卸和船上移动操作 Ⅲ、船舶物料的收受与存放操作 Ⅳ、船舶保安通讯设备和系统的操作
A

Ⅱ~Ⅳ

B

Ⅰ~Ⅲ

C

Ⅰ~Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

危险货物和有毒有害物质的装卸和积载属于关键操作。此题为判断题(对,错)。

船舶保安需要重点保护的关键操作包括______。Ⅰ、保持安全航行和应急反应的能力方面的操作Ⅱ、危险货物或有害物质的装卸和船上移动操作Ⅲ、船舶物料的收受与存放操作Ⅳ、船舶保安通讯设备和系统的操作A.Ⅱ~ⅣB.Ⅰ~ⅢC.Ⅰ~ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

在已取得ISM认证的期租船上任职的轮机长,应按SMS运行机制对涉及船舶安全和防污染的()明确规定到人。 A、关键性操作B、特殊操作C、关键操作D、应急操作

负责航行值班的驾驶员的职责包括__________。A.充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性B.只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行C.在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,并记录D.A、B、C均正确

关于船舶保安评估的内容,说法错误的是() A、现场保安检验以及确定现有保安措施程序和操作B、确定并评价予以重点保护的船上关鍵操作C、确定船上关键操作可能受到威胁及其产生的可能性,并按时间顺序确定保安措施D、确定基础设施方针和程序中的弱点包括人为因素

船舶保安员的职责有:A.定期对船舶进行保安检查,确保适当的保安措施得以保持B.保持和监督SSP的实施C.与船上其他人员并与相关港口设施保安员协调货物及船舶备件装卸中的保安事项D.以上都是

对可疑货物的处理办法:A.立即停止其装卸并报告船长B.船舶保安员与港口设施保安员保持联系C.配合应急反应机构采取应急反应行动D.以上都是

以下___不是负有指定保安职责海员基本职责。A.熟悉本船保安应急计划,明确保安事件发生时的反应程序B.熟悉本船保安应变部署,明确自己在不同保安应急时的职责C.与船上其他人员以及港口设施保安员协调货物和船舶备品装卸中的保安事项

下面说法表达错误的为()A、从事危险货物装卸的码头、泊位,必须符合国家有关安全规范要求,并征求海事管理机构的意见,经验收合格后,方可投入使用B、载运危险货物的船舶,在航行、装卸或者停泊时,应当按照规定显示信号,其他船舶无须避让C、从事危险货物的码头、泊位和载运危险货物的船舶,无须编制危险货物事故应急预案

船舶保安员的职责有下列哪些()A、定期对船舶进行保安检查,确保适当的保安措施得以保持B、保持和监督SSP的实施C、与船上其他人员并与相关港口设施保安员协调货物及船舶备件装卸中的保安事项D、以上都是

对可疑货物的处理办法()A、立即停止其装卸并报告船长B、船舶保安员与港口设施保安员保持联系C、配合应急反应机构采取应急反应行动D、以上都是

以下()不是负有指定保安职责海员基本职责。A、熟悉本船保安应急计划,明确保安事件发生时的反应程序B、熟悉本船保安应变部署,明确自己在不同保安应急时的职责C、与船上其他人员以及港口设施保安员协调货物和船舶备品装卸中的保安事项

对涉及船舶安全和防止污染的关键性的船上操作都应制定安全操作规程。

危险货物和有毒有害物质的装卸和积载属于关键操作。

公司保安员应与船上人员以及相关PFSO协调货物和船舶备品装卸中的保安事项。

船舶保安评估的要素并不包括()A、确定并评价应予重点保护的关键性操作B、确定并评价应予重点保护的特殊性操作C、找出基础设施、方针和程序中的弱点D、确保现有保安措施、程序和操作

单选题下列关键性操作中哪项是关键操作()。A大风浪中航行B海图改正C船舶保安D货物绑扎

单选题下列关键性操作中哪项是特殊操作()。A大风浪中航行B货物绑扎C雾航D装卸危险货物

判断题危险货物和有毒有害物质的装卸和积载属于关键操作。A对B错

单选题请问下列关键性操作中哪项是关键操作()。A船舶保安B海图改正C装卸危险货物D货物绑扎

单选题船舶保安需要重点保护的关键操作包括:()I、保持安全航行及应急反应的能力方面的操作;II、危险货物或有害物质的装卸与船上移动操作;III、船舶物料的收受与存放操作;IV、船舶保安通信设备和系统的操作AII~IVBI、II、IVCI~IVDI~III

单选题ISPS规则是()的简称。A国际海运危险货物规则B国际船舶安全营运和防止污染管理规则C国际船舶和港口设施保安规则D固体散装货物安全操作规则

单选题船舶保安评估的作用不包括()。A确定船上关键操作可能受到的威胁及发生的可能性B确定并评价应予重点保护的船上关键操作C找出船舶设施、设备和重要部位的保安薄弱点D确定船舶各种海上风险

单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,对()船舶,海事管理机构应当疏导交通,必要时可实行相应的交通管制。A载运危险货物的B操作能力受限制的载运危险货物的C操作能力受限制的D国际航行的载运危险货物的

单选题通过船舶保安评估,应确定并评估影响船舶保安的基本要素包括()。 Ⅰ、现有保安措施、程序和操作的有效性Ⅱ、应予重点保护的船上关键操作 Ⅲ、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性 Ⅳ、公司保安计划的薄弱点AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅠ+Ⅱ+Ⅳ

单选题负责航行值班的驾驶员的职责包括:() Ⅰ、充分了解船上所有安全和航行设备的放置地点和操作方法,并应了解和考虑这些设备在操作上的局限性Ⅱ、只要可行和情况允许,船上的航行设备应经常在海上作操作试验,尤其要在预料到将有影响航行安全的危险情况之前进行 Ⅲ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验 Ⅳ、在到港前和出港前应对船上的航行设备进行操作试验,如果设备工作正常可以不作记录AⅠ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅱ、ⅢCⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题通过船舶保安评估,应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括()。 Ⅰ.现有保安措施、程序和操作的有效性; Ⅱ.应予重点保护的船上关键操作; Ⅲ.船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性; Ⅳ.公司保安计划的薄弱点。AⅡ~ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题通过船舶保安评估,应确定并评估的影响船舶保安的基本要素包括:()I、现有保安措施、程序和操作的有效措施;II、应予重点保护的船上关键操作;III、船上关键操作可能受到的威胁及其发生的可能性;IV、公司保安计划的薄弱点AII~IVBI~IIICI~IVDI、II、IV