单选题起重工在检查一滑轮跑绳时,当发现有局部断丝时,应()。A设法修复B请技术人员重新核算其强度C上报项目总工程师D立即更换

单选题
起重工在检查一滑轮跑绳时,当发现有局部断丝时,应()。
A

设法修复

B

请技术人员重新核算其强度

C

上报项目总工程师

D

立即更换


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相关考题:

游动系统大绳在某一节距内断丝超过()时应更换。 A、3丝B、8丝C、12丝D、16丝

在滑轮组选择时,第一步是( )。A.选择跑绳直径 B.选择导向轮 C.选择滑轮组的额定载荷和门数 D.选择滑轮组穿绕跑绳的方法

在起重工程中,钢丝绳一般用作缆风绳、滑轮组跑绳和吊索,用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于( )。A.3.5B.5C.8D.10~12

在起重工程中,用做滑轮组跑绳的安全系数不小于( )。A.3.0B.4.0C.5.0D.6.0

当滑车组采用8轮滑车时,应跑绳穿绕滑轮的方法是( )。A.顺穿B.花穿C.双抽头D.组合式

起重机的钢丝绳在检查中有发现()的情况时必须报废更换。A、断股、绳端断丝B、缺润滑油C、跑槽

钢丝绳存在哪一种情况时,禁止使用()A、绳径局部增大B、绳径局部减小C、弯折D、断丝

起重滑车使用要求正确的有()。A、多轮滑车仅使用部分滑轮时,滑车的起重能力应进行折减B、动、定滑轮的最小距离不得小于滑轮轮径的5倍C、跑绳进入滑轮的偏角宜大于5°D、滑车组穿绕跑绳的方法有顺穿、花穿和双抽头穿法E、当滑车的轮数超过5个时应采用花穿

游动系统大绳在某一节距内断丝超过()丝数时应更换。A、3B、8C、12D、16

大绳应使用外径22mm~25mm的钢丝绳,穿好游动滑车后整齐地缠绕排列在滚筒上。当游动滑车在最低位置时,滚筒上至少留半层钢丝绳。当大绳在一个捻距内断()时,应更换新的大绳。A、6丝B、5丝C、4丝D、3丝

在钻井施工中,当大绳的断丝超过标准或因操作不当造成大绳损伤而达不到安全负荷时,就需要倒替或更换大绳。

起重工在检查一滑轮跑绳时,当发现有局部断丝时,应()。A、设法修复B、请技术人员重新核算其强度C、上报项目总工程师D、立即更换

钢丝绳出现()情形时应报废。A、绳芯变小B、断股C、断丝D、绳端断丝

高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象,发现断股、或者局部断丝超过()丝时,应及时对补偿绳进行更换。A、2B、3C、4D、5

跑绳通过滑轮组工作时,因摩擦和钢丝绳的刚性原因,滑轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同,最大拉力在()分支。A、最中间B、固定端C、固定端紧后D、拉出端

在起重工程中,用作滑轮组跑绳的安全系数一般不小于()A、3.5B、4.0C、4.5D、5.0

用卷扬机牵引设备起吊重物时,当跑绳在卷筒中间时,跑绳与卷筒的位置一般应()。A、偏一小角度;B、偏角小于15°;C、垂直;D、任意角度。

防坠器的制动绳(包括缓冲绳)至少每周检查1次,如发现有断丝时,要及时更换。

跑绳通过滑轮组工作时,混轮组中之间的每一分支跑绳的拉力不同,最大在()分支。A、最中间B、固定端C、拉出端D、靠近固定端

专用吊车提升机构检查时包括:()。A、滑轮组、钩头完好B、制动装置无缺陷C、钢丝绳无断股、弯曲、打结、掉槽,一捻距断丝数在7%以内D、钢丝绳压板螺栓及绳卡无松动

架空滑轮组拧"麻花"劲的直接后果是在跑绳抽动时,会导致滑轮组绳股受力严重不均.

用卷扬机牵引设备或用吊得物时,当跑绳在卷筒中间时,跑绳与卷筒的位置一般应在()。

单选题高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳应无断股、散股等现象,发现断股、或者局部断丝超过()丝时,应及时对补偿绳进行更换。A2B3C4D5

单选题当滑车组采用8轮滑车时,应跑绳穿绕滑轮的方法是( )。A顺穿B花穿C双抽头D组合式

多选题钢丝绳存在哪一种情况时,禁止使用()A绳径局部增大B绳径局部减小C弯折D断丝

判断题防坠器的制动绳(包括缓冲绳)至少每周检查1次,如发现有断丝时,要及时更换。A对B错

单选题一钢丝绳的破断拉力为60000N,用作滑轮组的跑绳时,其最大拉力为()。A15000NB12000NC17142ND6000N