()是因为交换双方的需要而产生的运输需求。 A消费性运输需求B服务性运输需求C客运需求D货运需求
客运需求可能被非运输方式所替代，货运需求则不可能。
影响运输需求价格弹性的因素包括（ ）。A.货物种类B.运输需求的时效性C.旅客种类D.旅客运输需求的季节性以及市场情况E.运输需求替代性强弱
运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱，可以通过（）来表示。A.运输需求价格弹性B.运输需求收入弹性C.运输需求交叉弹性D.运输需求派生弹性
运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，可以通过()来表示。A:运输需求价格弹性B:运输需求收入弹性C:运输需求交叉弹性D:运输需求派生弹性
影响运输需求价格弹性的因素包括()。A:货物种类B:运输需求的时效性C:旅客种类D:旅客运输需求的季节性以及市场情况E:运输需求替代性强弱
运输需求在各种运输方式之间的替代性，可通过运输需求()反映。A:收入弹性B:交叉弹性C:派生弹性D:价格弹性
按运输需求的范围划分为（）A.总体运输需求和个别运输需求B.货物运输需求和旅客运输需求C.市场实现方式和自我实现方式D.公路运输需求和水路运输需求
按运输需求的范围不同可将运输需求分为( )。A:旅客运输需求B:货物运输需求C:个别运输需求D:总体运输需求E:社会运输需求
下列关于运输需求特点的说法，错误的是（ ）。 A．运输需求主要是一种派生性需求 B．运输需求的波动性归根到底是由运输需求的派生性所引起的 C．客运需求的波动同样是旅客最终目的（即本源性需求）的季节性变化所引起的，而货运需求不存在这一特点 D．不同的运输需求在一定范围内可以相互代替
按运输需求的范围划分，运输需求包括（）。A、总体运输需求B、个别运输需求C、旅客运输需求D、货物运输需求E、市场运输需求
按运输需求实现方式的不同划分，运输需求包括（）。A、总体实现方式B、自我实现方式C、旅客运输需求D、货物运输需求E、市场实现方式
根据货物类别不同可将货运需求分为（）运输需求和（）运输需求。
根据运输距离不同可将客运需求分为（）客运需求和（）客运需求。
运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，用（ ）来反映。A、运输需求价格弹性B、运输需求收入弹性C、运输需求派生弹性D、运输需求交叉弹性
运输市场需求调查包括（ ）A、现实需求调查B、客运需求调查C、潜在需求调查D、货运需求调查E、已实现的需求调查
按照运输需求的范围划分，运输需求的类型包括（ ）。A、运输总需求B、货物运输需求C、市场实现方式D、个别运输需求E、旅客运输需求
运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的（ ）和运输需求的经济性。A、无形性B、替代性C、波动性D、空间效用
多选题影响运输需求价格弹性的因素包括（）。A货物种类B运输需求的时效性C旅客种类D旅客运输需求的季节性以及市场情况E运输需求替代性强弱
多选题运输市场需求调查包括（ ）A现实需求调查B客运需求调查C潜在需求调查D货运需求调查E已实现的需求调查
多选题按照运输需求的范围划分，运输需求的类型包括()。A运输总需求B货物运输需求C市场实现方式D个别运输需求E旅客运输需求
填空题根据运输距离不同可将客运需求分为（）客运需求和（）客运需求。
单选题运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱，可以通过（ ）来表示。A运输需求价格弹性B运输需求收入弹性C运输需求交叉弹性D运输需求派生弹性
判断题客运需求可能被非运输方式所替代，货运需求则不可能。A对B错
单选题在运输市场中，反映某种运输方式需求量的变化对另一种可替代运输方式运价变化敏感程度的指标是（ ）。A运输需求收入弹性B运输需求价格弹性C运输需求派生弹性D运输需求交叉弹性
多选题按运输需求实现方式的不同划分，运输需求包括（）。A总体实现方式B自我实现方式C旅客运输需求D货物运输需求E市场实现方式
单选题运输需求作为旅客或货主运输需要的可能实现结果，其内在实质表现为运输需求的（ ）和运输需求的经济性。A无形性B替代性C波动性D空间效用
单选题运输需求在各种运输方式之间的替代性大小，用（ ）来反映。A运输需求价格弹性B运输需求收入弹性C运输需求派生弹性D运输需求交叉弹性