客运需求可能被非运输方式所替代,货运需求则不可能。

客运需求可能被非运输方式所替代,货运需求则不可能。


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()是因为交换双方的需要而产生的运输需求。 A消费性运输需求B服务性运输需求C客运需求D货运需求

运输需求在各种运输方式之间的替代性大小,用( )来反映。A.运输需求价格弹性B.运输需求收入弹性C.运输需求派生弹性D.运输需求交叉弹性

影响运输需求价格弹性的因素包括( )。A.货物种类B.运输需求的时效性C.旅客种类D.旅客运输需求的季节性以及市场情况E.运输需求替代性强弱

运输需求在各种运输方式之间的替代性强弱,可以通过()来表示。A.运输需求价格弹性B.运输需求收入弹性C.运输需求交叉弹性D.运输需求派生弹性

运输需求在各种运输方式之间的替代性大小,可以通过()来表示。A:运输需求价格弹性B:运输需求收入弹性C:运输需求交叉弹性D:运输需求派生弹性

影响运输需求价格弹性的因素包括()。A:货物种类B:运输需求的时效性C:旅客种类D:旅客运输需求的季节性以及市场情况E:运输需求替代性强弱

运输需求在各种运输方式之间的替代性大小,可以通过()来表示。A.运输需求价格弹性B.运输需求收入弹性C.运输需求交叉弹性D.运输需求派生弹性

按运输需求的范围划分为()A.总体运输需求和个别运输需求B.货物运输需求和旅客运输需求C.市场实现方式和自我实现方式D.公路运输需求和水路运输需求

下列关于运输需求特点的说法,错误的是(  )。 A.运输需求主要是一种派生性需求 B.运输需求的波动性归根到底是由运输需求的派生性所引起的 C.客运需求的波动同样是旅客最终目的(即本源性需求)的季节性变化所引起的,而货运需求不存在这一特点 D.不同的运输需求在一定范围内可以相互代替