连接载荷平稳，不发生相对位移，运转稳定且较好对中的两轴，可采用( )联轴器。A.滑块B.刚性凸缘C.齿轮D.弹性套柱销
两轴对中不好或偏斜有补偿能力的连轴器是（）连轴器。A、凸缘B、滑块C、套筒D、齿轮
水轮机和发电机大轴连接，常用（）连轴器A、凸缘B、齿形C、弹性D、十指滑块
生产实践中，一般电动机与减速器的高速级的连接常选用（）A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、弹性圆柱销联轴器D、都不是
用于轴交叉传动的连轴器可选用（）连轴器。A、固定式B、弹性C、十字滑块D、万向
分别驱动方式是用（）台规格完全相同的电动机分别通过齿形连轴器与减速器高速轴连接，减速机低速轴经连轴器与天车车轮连接的驱动方式。A、1B、2C、3D、多
（ ）联轴器装配时，首先应在轴上装平键。A、滑块式B、凸缘式C、万向节D、十字沟槽式
水轮机和发电机大轴连接，常用（）连轴器。A、凸缘B、齿形C、弹性D、十字滑块
汽车变速箱输出轴和后桥之间采用的联轴器是（）A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、万向联轴器D、弹性柱销联轴器
若两轴的刚性较大、对中性好、不发生相对位移，工作中载荷平稳转速稳定时，宜采用（）联轴器。A、十字滑块B、弹性套柱销C、刚性凸缘D、齿式
工作中载荷不大、存在一定冲击、两轴不能保证完全对中情况下宜选用（）A、滚子链联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器D、弹性柱销联轴器
受中等冲击载荷、支承刚性较差、速度较高的两轴之间宜选用（）。A、弹性柱销联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器
可补偿两轴的相对位移，且能缓冲吸振，常用于启动频繁、小功率传动的联轴器（）A、凸缘联轴器B、弹性联轴器C、十字滑块联轴器D、齿式联轴器
生产实践中，一般电动机与减速器的高速级的联接常选用什么类型的联轴器？（）A、凸缘联轴器B、十字滑块联轴器C、弹性柱销联轴器
受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用（）A、弹性柱销联轴器B、凸缘联轴器C、十字滑块联轴器D、万向联轴器
减速器的高速级与电机联接时，常选用（）联轴器。A、齿式B、凸缘C、十字滑块D、弹性套柱销
某两轴的对中性好、振动冲击小，但传递的扭矩较大，则此两轴间应选（）联轴器。A、凸缘B、齿式C、万向D、十字滑块
（）联轴器多用于可以补偿轴的少量轴向位移和偏斜，高速、小转矩双向运转、起动频繁和变载荷下工作的轴连接。A、凸缘式B、套筒式C、十字滑块D、弹性套柱销
如果面轴不平行，通常采用（ ）联轴器。A、滑块式B、凸缘式C、万向节D、十字沟槽式
对两轴的位移有补偿能力的联轴器是（）。A、凸缘联轴器B、齿式联轴器C、安全联轴器D、十字滑块联轴器
单选题对两轴的位移有补偿能力的联轴器是（）。A凸缘联轴器B齿式联轴器C安全联轴器D十字滑块联轴器
单选题连接载荷平稳，不发生相对位移，运转稳定且较好对中的两轴，可采用（ ）联轴器。A滑块B刚性凸缘C齿轮D弹性套柱销
单选题减速器的高速级与电机联接时，常选用（）联轴器。A齿式B凸缘C十字滑块D弹性套柱销
单选题某两轴的对中性好、振动冲击小，但传递的扭矩较大，则此两轴间应选（）联轴器。A凸缘B齿式C万向D十字滑块
单选题水轮机和发电机大轴连接，常用（）连轴器A凸缘B齿形C弹性D十指滑块
单选题水轮机和发电机大轴连接，常用（）连轴器。A凸缘B齿形C弹性D十字滑块
单选题（）联轴器多用于可以补偿轴的少量轴向位移和偏斜，高速、小转矩双向运转、起动频繁和变载荷下工作的轴连接。A凸缘式B套筒式C十字滑块D弹性套柱销
单选题工作中载荷不大、存在一定冲击、两轴不能保证完全对中情况下宜选用（）A滚子链联轴器B凸缘联轴器C十字滑块联轴器D弹性柱销联轴器