单选题货物分层装载时,可在层间铺垫()。A稻草绳把B隔木C垫木D草支垫

单选题
货物分层装载时,可在层间铺垫()。
A

稻草绳把

B

隔木

C

垫木

D

草支垫


参考解析

解析: 暂无解析

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分层装载爆破器材时,不应站在下层箱(袋)上装载另一层,雷管或硝化甘油类炸药分层装载时不应超过____。A 二层B 三层C 四层

货物分层装载时,可在层间铺垫()。 A.稻草绳把B.隔木C.垫木D.草支垫

稻草垫一般铺垫于货物与车地板间或货物层间,起支承货物和防滑衬垫的作用。() 此题为判断题(对,错)。

进行分层随机抽样时,要求()。A、层间差异越大越好B、层间差异越小越好C、层内差异越大越好D、层间差异和层内差异越接近越好

铺垫稻草垫时,其露出货物边缘四周的裕量不得小于() mm(货物装载宽度与货车内宽接近时除外)。 A.100B.150C.200D.300

分层法是质量管理中经常使用的方法。关于分层法的说法,正确的是( )。A.分层法经常单独使用,一般不和其他方法一起使用B.分层时应尽量从主观认识的不同角度去分层C.分层时应尽可能使层间波动最小D.分层时应尽量使层间差异明显

高压玻璃钢管道的堆放层间应使用()铺垫。

铺垫稻草垫时,其露出货物边缘四周的裕量不得小于()mm(货物装载宽度与货车内宽接近时除外)。A、90B、100C、80D、50

分层抽样要求把总体分层,为了减少抽样误差,要求()A、 层内个体差异小,层间差异大B、 层内个体差异大,层间差异小C、 层内个体差异小,层间差异小D、 层内个体差异大,层间差异大E、 分层完全随机

装载货物时,分层装载需要层间防滑时,必须使用()A、方木B、隔木C、轮挡D、挡木

分层抽样在划分层时,要求层内差异尽可能大,层间差异尽可能小。

货物分层装载时,可在层间铺垫()。A、稻草绳把B、隔木C、垫木D、草支垫

装载货物的车辆应保持门窗完好,顶棚严密,防火板安装符合部颁标准,地板破损的应采取铺垫措施。

12.5m钢轨可使用敞车、平车装载。使用敞车装载时,应层间防()。A、滑B、移C、动D、窜

马口铁成垛装载时,要求(),货物层间及与车地板间须加防滑衬垫。A、紧靠端部B、单批码放C、分层码放D、分布均衡

调车作业时,车列在走行中()。A、棚车顶或装载超出车帮的货物上禁止站立或走行B、装载超出车帮的货物上允许站立C、车辆静止时,可在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立

《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物,由钢轨面起算高度在3900mm时,货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过()。A、1450mmB、1150mmC、1250mmD、1350mm

使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用()及反又字下压式加固。A、整体捆绑B、分层捆绑C、单件捆绑D、下压捆绑

钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般不得大于货物底宽的()%,不满足时应采取有效措施防止倒塌,货物层间及与车地板间应衬垫防滑,重量分布应《铁路货物装载加固规则》有关规定。A、90B、60C、70D、80

填空题高压玻璃钢管道的堆放层间应使用()铺垫。

单选题装载货物时,分层装载需要层间防滑时,必须使用()A方木B隔木C轮挡D挡木

单选题使用有端侧板平车装载长大型钢时,应紧密排摆成梯形,层间加垫防滑衬垫,并采用()及反又字下压式加固。A整体捆绑B分层捆绑C单件捆绑D下压捆绑

单选题货物分层装载时,可在层间铺垫()。A稻草绳把B隔木C垫木D草支垫

单选题为防止或减少对其他货物的污染,扬尘污染货应尽量先装后卸,配装于(),装后清扫货舱并铺垫,然后装载上面的货物。A首、尾部底舱打底或其他货物下面,尽量集中B中部底舱舱位C底舱上层D中部二层舱

单选题铺垫稻草垫时,其露出货物边缘四周的裕量不得小于()mm(货物装载宽度与货车内宽接近时除外)。A90B100C80D50

单选题下列()不是货物在舱内应均匀分布的配载方案。A扎位装载B两侧装载C上下分层装载DA和B

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