单选题船舶碰撞受损后，如继续航行操纵应谨慎，并做到：（）。 ①减速航行，密切注意进水的变化并应详细记录； ②航线设计应选取近岸航线并勤测船位； ③密切注意气象变化，查明临近海域可供避风的锚地，风力增大应立即择地避风，切勿心存侥幸； ④与附近海岸及公司保持密切联系，使公司及时掌握船位及航行情况； ⑤保护好损伤部位，尽量使之处于下风舷，经常根据实际情况调整航向和航速； ⑥风浪大时尽量减少船舶的摇摆，无法继续航行时可考虑利用海锚在海上滞航A①②⑤⑥B①②③⑤⑥C②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题
船舶碰撞受损后，如继续航行操纵应谨慎，并做到：（）。 ①减速航行，密切注意进水的变化并应详细记录； ②航线设计应选取近岸航线并勤测船位； ③密切注意气象变化，查明临近海域可供避风的锚地，风力增大应立即择地避风，切勿心存侥幸； ④与附近海岸及公司保持密切联系，使公司及时掌握船位及航行情况； ⑤保护好损伤部位，尽量使之处于下风舷，经常根据实际情况调整航向和航速； ⑥风浪大时尽量减少船舶的摇摆，无法继续航行时可考虑利用海锚在海上滞航
A
①②⑤⑥
B
①②③⑤⑥
C
②③④⑤⑥
D
①②③④⑤⑥
参考解析
解析：
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在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。 Ⅰ 严格遵守分道通航制和交通管制等各种航行规定 Ⅱ 近岸航行应减速，防止浪损 Ⅲ 确认船位，走规定的通航分道。尤其在横流地段，更应经常观察前后方物标A.Ⅰ～ ⅢB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ
单选题船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成的局面估计不清时，应：（）A继续航行，等待来船避让B立即大幅度向右转向C继续观测并大幅度左转D继续观察并减速、停车或倒车把船停住
单选题船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成局面估计不清时，应 （）。A继续航行，等待来船避让。B继续观察并大幅度的右转。C继续观察并大幅度的左转。D继续观察并减速、停车或倒车把船停住。
单选题船舶碰撞受损后，如继续航行操纵应谨慎，并做到：（）。 ①减速航行，密切注意进水的变化并应详细记录； ②航线设计应选取近岸航线并勤测船位； ③密切注意气象变化，查明临近海域可供避风的锚地，风力增大应立即择地避风，切勿心存侥幸； ④与附近海岸及公司保持密切联系，使公司及时掌握船位及航行情况； ⑤保护好损伤部位，尽量使之处于下风舷，经常根据实际情况调整航向和航速； ⑥风浪大时尽量减少船舶的摇摆，无法继续航行时可考虑利用海锚在海上滞航A①②⑤⑥B①②③⑤⑥C②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题某轮在海上雾区航行，在驶向前方海图上标有雾号的航标水域时，但驾驶员未能听到该航标发出的雾号，为确保航行安全应采取的合理措施是（）A立即停船，查明原因B立即减速航行，增大横距，有待观察C立即改向航行，驶离计划航线D立即通过AIS或GPS等核对船位，确保船舶航行在计划航线上，继续观察，谨慎驾驶
单选题狭水道内操船，除掌握船舶操纵要领外，还应注意（）。 ①注意掌握狭水道内水流流向、流速的变化以及风对操船的影响，正确预配风流压差； ②船舶通航密度大且碍航物多，应及早备车，以便随时控制船速，遵守有关航行规则，正确避让； ③能见度不良时除开启雷达、加强了望、减速行驶外，应根据情况派人瞭头和备锚航行； ④驶过浅水区应连续测深，保证足够的富余水深并尽量选高潮通过，必要时应降速航行以减小首倾； ⑤近岸侧航行应减速，防止浪损及首向深水侧偏转； ⑥在航行中要经常检查和核对有关助航仪器和设备A①②③④⑤⑥B①②④⑤⑥C①②③④D②③④⑥
判断题船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水查明漏水部位。A对B错