单选题产生蛇行运动的因素不包括()。A铁路结构状态B轮对的构造状态C传动装置的结构D操作因素

单选题
产生蛇行运动的因素不包括()。
A

铁路结构状态

B

轮对的构造状态

C

传动装置的结构

D

操作因素


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的()相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。 A.油压减振器B.摩擦减振器C.橡胶堆D.Ⅰ系圆簧

车体基本静止,而转向架出现剧烈摇摆的转向架蛇行运动,又称为(),这往往是在高速情况下产生的。 A、一次蛇行B、二次蛇行C、三次蛇行D、四次蛇行

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。 A、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式两种B、抗蛇行油压减振方式、大心盘方式两种C、大心盘方式、旁承支重方式两种D、旁承支重方式、抗蛇行油压减振方式和大心盘方式三种

抗蛇行减振器作用是提高车辆的蛇行运动稳定性和运动平稳性,同时又不()的通过能力。

转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的()相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。A、油压减震器B、摩擦减震器C、橡胶堆D、一系圆簧

机车的蛇行运动是怎样形成的?

转向架蛇行运动时构架与车体产生相对位移,使组装在这两者之间的()相对滑动,产生阻尼,达到阻止蛇行运动的目的。A、油压减振器B、摩擦减振器C、橡胶堆D、一系圆簧

什么叫轮对的蛇行运动?

研究表明,转向架式车辆有两种形式的蛇行运动:第一种车体摇晃很大的车体蛇行运动,称之为()

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。

为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。A、旁承支重方式B、抗蛇行油压减振方式C、大心盘方式D、大心盘方式、旁承支重方式两种

内燃机车在曲线上运行时不会产生蛇行运动。

车辆的蛇行运动产生的原因是什么?

试述蛇行运动的成因及其利弊?

车辆蛇行运动时轮轨间产生的作用力,属于车辆运行时所受到的()。A、纵向水平力B、横向水平力C、纵向力

什么叫轮对蛇行运动?

机车的蛇行运动可分为()、转向架蛇行和轮对蛇行。

产生蛇行运动的因素不包括()。A、铁路结构状态B、轮对的构造状态C、传动装置的结构D、操作因素

什么叫轮对的蛇行运动?产生蛇行运动的原因及其对车辆有哪些害处?

填空题车轮半径越大、(),则轮对蛇行运动波长越长,即蛇行运动越平缓。

问答题什么叫轮对的蛇行运动?产生蛇行运动的原因及其对车辆有哪些害处?

问答题车辆的蛇行运动产生的原因是什么?

判断题内燃机车在曲线上运行时不会产生蛇行运动。A对B错

单选题产生蛇行运动的因素不包括()。A铁路结构状态B轮对的构造状态C传动装置的结构D操作因素

填空题在轮轨间()作用下,车辆运行到某一临界速度时会产生失稳的()即蛇行运动。

填空题机车的蛇行运动可分为()、转向架蛇行和轮对蛇行。

多选题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()。A旁承支重方式B抗蛇行油压减振方式C大心盘方式D大心盘方式、旁承支重方式两种

填空题为了抑制高速车辆的蛇行运动,在车体与转向架之间设置抗蛇行运动回转阻尼装置,采用的抗蛇行运动回转阻尼装置大致可以分为()三种。