25型客车下拉式上开式车窗应控制在150－250mm之间。() 此题为判断题(对，错)。
单元组合式车窗均衡有效开度不小于()。 A、360mmB、300mmC、260mmD、160mm
单元组合式车窗均衡有效开度应不小于（）A、360mmB、300mmC、260mmD、160mm
某车的电动车窗都不能工作，则可能的原因有（）A、车窗控制电路的保险丝被熔断B、车窗控制电路的搭铁线出现故障C、车窗继电器出现故障D、车窗锁止开关出现故障
展车车窗5S保持要求（）。A、展车车窗玻璃前开后关B、天窗遮阳板完全打开，天窗设置在掀起状态C、在客户离开后及时擦拭和清洁车窗D、以上皆是
在开阔地带驾车遇到洪水时，应如何开车？（）A、迎着洪水方向开，敞开车窗B、迎着洪水方向开，闭紧车窗C、顺着洪水方向开，闭紧车窗D、沿洪水横向开
展车车窗设置的执行要求是（）。A、展车车窗玻璃全部关闭B、展车车窗玻璃前开后关C、展车车窗玻璃全部打开D、展车车窗玻璃部分开启，开启幅度科根据各店情况调整
在讨论电动车窗的控制时，甲认为，主开关能对系统进行集中控制；乙认为，锁止开关可对司机侧车窗进行控制，你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
在讨论电动车窗的故障时，主开关能控制乘员侧车窗升降，而分开关不能控制自己的车窗升降。甲认为锁止开关失效，乙认为主开关到分开关电源线开路，你认为（）。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对
25G型空调硬座客车车窗有两种形式即（）。A、固定式和上开式B、固定式和下开式C、上开式和下开式D、对开式和下开式
《铁路旅客运输服务质量规范》非空调列车规定，25型客车下拉上开式车窗开启范围在（）。A、100～200毫米B、150～200毫米C、100～150毫米D、50～150毫米
《非空调列车服务质量规范》25型客车下拉上开式车窗开启范围在（）毫米。A、110～150B、120～150C、130～160D、100～150
对全部25型客车车窗加装限位止挡，上推下开式车窗控制开度在（）mm间。A、50-100B、100-150C、200-250D、250-300
《非空调列车服务质量规范》中规定：25型客车下拉上开式车窗开启范围在（）。A、100～140毫米B、100～155毫米C、90～150毫米D、100～150毫米
25型客车下拉式上开式车窗应控制在（）之间。A、150～200mmB、100～250mmC、150～250mmD、100～150mm
车门关闭力的测量需要（）A、关闭所有车窗B、关闭所测量车窗C、开启全部车窗D、开启所测量车窗
多选题某车的电动车窗都不能工作，则可能的原因有（）A车窗控制电路的保险丝被熔断B车窗控制电路的搭铁线出现故障C车窗继电器出现故障D车窗锁止开关出现故障
单选题在开阔地带驾车遇到洪水时，应如何开车？（）A迎着洪水方向开，敞开车窗B迎着洪水方向开，闭紧车窗C顺着洪水方向开，闭紧车窗D沿洪水横向开
单选题《铁路旅客运输服务质量规范》非空调列车规定，25型客车下拉上开式车窗开启范围在（）。A100～200毫米B150～200毫米C100～150毫米D50～150毫米
单选题《非空调列车服务质量规范》中规定：25型客车下拉上开式车窗开启范围在（）。A100～140毫米B100～155毫米C90～150毫米D100～150毫米
单选题在讨论电动车窗的控制时，甲认为，主开关能对系统进行集中控制；乙认为，锁止开关可对司机侧车窗进行控制，你认为（）。A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对
单选题《非空调列车服务质量规范》25型客车下拉上开式车窗开启范围在（）毫米。A110～150B120～150C130～160D100～150
单选题《关于对25型客车车窗开度进行调整的通知》对全部25型客车车窗加装限位止挡，上推下开式车窗控制开度在（）mm间。A50-100B100-150C200-250D250-300
单选题25G型空调硬座客车车窗有两种形式即（）。A固定式和上开式B固定式和下开式C上开式和下开式D对开式和下开式
单选题25型客车下拉式上开式车窗应控制在（）之间。A150～200mmB100～250mmC150～250mmD100～150mm
单选题在讨论电动车窗的故障时，主开关能控制乘员侧车窗升降，而分开关不能控制自己的车窗升降。甲认为锁止开关失效，乙认为主开关到分开关电源线开路，你认为（）。A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对