单选题板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用( )振捣。A底振式B侧振式C插入式D平板式

单选题
板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用( )振捣。
A

底振式

B

侧振式

C

插入式

D

平板式


参考解析

解析: 暂无解析

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板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用( )振捣。A.底振式B.侧振式C.插入式D.平板式

混凝土浇筑采用机械振捣,其振捣的方法有( )。A.内部振动器振捣B.斜面振动器振捣C.附着式振动器振捣D.平板式振动器振捣E.分层浇筑振捣

板式无砟轨道标准板混凝土浇筑时应采用(  )振捣。A.底振式B.侧振式C.插入式D.平板式

基础混凝土浇筑时,采用插入式振捣,振点间距控制在300~400mm之间,为上下层混凝土更好地结合,振捣上一层混凝土时,振捣器应插入下一层混凝土()左右。混凝土浇筑到顶后,表面应压实抹光。

高速铁路板式无碴轨道,填充于轨道板与混凝土基础或梁之间的一种弹性、缓冲材料称为CA砂浆,即水泥(cement)沥青(asphaltum)砂浆。

CA砂浆是用于高速铁路板式无碴轨道,填充于轨道板与混凝土基础之间的一种具有弹性且起缓冲作用的水泥沥青砂浆。

浇筑混凝土梁时振捣机具宜采用()。A、振动台B、附着式振捣器C、人工振捣工具D、平板式振捣器

板式无碴轨道轨道板中()型轨道板用于梁跨中部,()型轨道板用于梁跨两端,()型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。

有一布筋较密集的梁式结构,浇筑混凝土时采用哪种振捣器()。A、振动捧B、附着式振捣器C、振动台D、平板式振捣器

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的电通量应不小于()。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求()。A、第一块板浇筑过程中;B、整个台座板浇筑过程中;C、最后一块板浇筑过程中。

板式无碴轨道凸形挡台周围应采用()充填,扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。

CRTS‖型板式无砟轨道铺设底座板混凝土施工主要包括:钢筋的制作安装,模板安装,混凝土浇筑,后浇带连接器的张拉及混凝土浇筑。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土拌和物入模温度应控制在()。

板式无碴轨道由弹性扣件、预制混凝土轨道板、乳化沥青水泥砂浆调整层、()及()等部分组成。

根据铺设地段气象和线下基础设施条件,板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用();隧道内宜采用()。

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土现场浇筑,每块板浇筑时间不宜超过()。

单选题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求()。A第一块板浇筑过程中;B整个台座板浇筑过程中;C最后一块板浇筑过程中。

填空题板式无碴轨道由弹性扣件、预制混凝土轨道板、乳化沥青水泥砂浆调整层、()及()等部分组成。

填空题板式无碴轨道轨道板中()型轨道板用于梁跨中部,()型轨道板用于梁跨两端,()型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。

单选题板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用( )振捣。A底振式B侧振式C插入式D平板式

填空题根据铺设地段气象和线下基础设施条件,板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用();隧道内宜采用()。

填空题客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的电通量应不小于()。

单选题浇筑混凝土梁时振捣机具宜采用()。A振动台B附着式振捣器C人工振捣工具D平板式振捣器

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单选题预制轨道板通过水泥沥青砂浆调整层,铺设在现场浇筑的具有凸形挡台的钢筋混凝土底座上,并适应ZPW-2000轨道电路的单元轨道板无砟轨道结构形式。这种无砟轨道是()。ACRTSI型板式无砟轨道BCRTSII型板式无砟轨道CCRTSIII型板式无砟轨道DCRTSI型双块式无砟轨道