判断题遇水漫线路时，应立即封锁线路，设置停车信号防护，通知车站，停止放行列车。A对B错
判断题
遇水漫线路时，应立即封锁线路，设置停车信号防护，通知车站，停止放行列车。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
更换温度调节器应办理()。 A、封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速B、封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时，限速15～25km/hC、施工慢行手续，使用移动减速信号防护，放行列车或单机时，限速不超过25km/hD、车站与施工地点分设专人防护，用电话或对讲机联系，利用列车间隔施工。
更换绝缘接头夹板作业时，应（）。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常B、办理临时施工封锁手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常C、利用列车间隔更换D、办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常，线路允许速度υmax160km／h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km／h
试解答：容许速度160km/h以下的线路，在线路上做哪些工作，应办理封锁施工手续或经车站值班员承认并办理登记手续，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护；施工封锁完毕放行列车或单机时不限速？
线路上作业结束后，撤除移动停车信号时，下列说法正确的是（）。A、作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件（外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认）B、通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号C、撤除移动停车信号后，现场防护员必须报驻站联络员确认D、通知车站开通线路
（），办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工封锁完毕放行列车或单机时速度正常，线路允许速度vmax160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h。A、桥涵顶进B、线路胀轨的紧急处理C、成段更换道床D、单根更换钢轨
遇线路故障（断轨、塌方、断道、线路障碍等）时，立即采用紧急停车措施，并迅速通知邻近车站（列车调度员）、邻线列车及后续列车。需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
多选题线路上作业结束后，撤除移动停车信号时，下列说法正确的是（）。A作业负责人检查确认线路已达到放行列车条件（外单位施工的还需设备管理单位监督检查人员共同检查确认）B通知现场防护员撤除作业地段的移动停车信号C撤除移动停车信号后，现场防护员必须报驻站联络员确认D通知车站开通线路
判断题遇线路故障（断轨、塌方、断道、线路障碍等）时，立即采用紧急停车措施，并迅速通知邻近车站（列车调度员）、邻线列车及后续列车。需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。A对B错
问答题试解答：容许速度160km/h以下的线路，在线路上做哪些工作，应办理封锁施工手续或经车站值班员承认并办理登记手续，利用列车间隔时间施工，设置移动停车信号防护；施工封锁完毕放行列车或单机时不限速？
单选题更换温度调节器应办理（）。A封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时不限速；B封锁施工手续，设置移动停车信号防护，放行列车或单机时，限速15～25km/h；C施工慢行手续，使用移动减速信号防护，放行列车或单机时，限速不超过25km/h；D车站与施工地点分设专人防护，用电话或对讲机联系，利用列车间隔施工。
多选题线路发生故障时的防护办法按下列（）执行。A应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。B当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。C设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。D站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。