我国颁布的《节能与新能源汽车发展规划2012—2020》中提出的乘用车到2015年和2020年的燃油消耗量指标分别是()(升／百公里)。 A.8.1升;5升B.7.0升;6升C.6.9升;5升D.5.6升;5升
2015年我国乘用车平均燃料消耗量降至（）L/百公里。A、6.9B、7.2C、8.5D、6.0
2015年我国节能型乘用车燃料消耗量降至（）L/百公里以下。A、5.9B、6.9C、7.2D、5.0
《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年汽车可回收利用率达到（）。A、80%B、85%C、90%D、95%
《汽车产业中长期发展规划》绿色发展目标，到2020年新车平均燃料消耗量乘用车降到（）升/百公里。
《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年新能源汽车产销量达到（）。A、50万辆B、100万辆C、200万辆D、400万辆
我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。A、《乘用车燃料消耗量限值》B、《乘用车汽油消耗量限值》C、《乘用车燃料利用量限值》D、《乘用车燃油消耗量限值》
《汽车产业中长期发展规划》设定了2020年和（）两个阶段的发展目标。A、2025年B、2030年C、2035年D、2040年
《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年网联式驾驶辅助系统装配率达到（）。A、5%B、10%C、15%D、20%
发动机一般正常的机油消耗量约为（）A、1～2升/百公里B、0.5～1升/百公里C、0.1～0.5升/百公里D、0.05～0.1升/百公里
《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年中国汽车市场规模（）。A、3000万辆B、3500万辆C、4000万辆D、4500万辆
中国版“咖啡法则”规定2020年我国乘用车产品平均燃料消耗量目标值为（）。A、4.9L/100kmB、5.0L/100kmC、5.1L/100kmD、5.6L/100km
我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A、等速行驶百公里的燃料消耗量。B、百吨公里的燃料消耗量。C、等速行驶的燃料消耗量。
汽车燃料经济性的评价指标是（）。A、百公里油耗B、燃料消耗量C、最高车速D、每小时燃料消耗量
单选题我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。A《乘用车燃料消耗量限值》B《乘用车汽油消耗量限值》C《乘用车燃料利用量限值》D《乘用车燃油消耗量限值》
填空题《汽车产业中长期发展规划》绿色发展目标，到2020年新车平均燃料消耗量乘用车降到（）升/百公里。
单选题《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年网联式驾驶辅助系统装配率达到（）。A5%B10%C15%D20%
单选题2015年我国乘用车平均燃料消耗量降至（）L/百公里。A6.9B7.2C8.5D6.0
单选题《汽车产业中长期发展规划》设定了2020年和（）两个阶段的发展目标。A2025年B2030年C2035年D2040年
单选题我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A等速行驶百公里的燃料消耗量。B百吨公里的燃料消耗量。C等速行驶的燃料消耗量。
单选题《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年汽车可回收利用率达到（）。A80%B85%C90%D95%
单选题2015年我国节能型乘用车燃料消耗量降至（）L/百公里以下。A5.9B6.9C7.2D5.0
单选题发动机一般正常的机油消耗量约为（）A1～2升/百公里B0.5～1升/百公里C0.1～0.5升/百公里D0.05～0.1升/百公里
单选题2020年我国乘用车平均燃料消耗量将降至（）L/百公里。A8.0B6.0C7.0D5.0