单选题()及以上区段一般不进行步行巡视。A140km/hB160km/hC200km/hD250km/h

单选题
()及以上区段一般不进行步行巡视。
A

140km/h

B

160km/h

C

200km/h

D

250km/h


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

步行巡视(防护栏内一般不进行步行巡视,必须进行步行巡视时,应在天窗内或线路封锁的情况下进行)。周期:()。检查项目:防护栏外的设备。 A、半个月B、1个月C、2个月D、3个月

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,200km/h及以上区段一般不进行步行巡视。每月应利用检修作业车进行一次巡视,运行速度不高于()km/h。 A.10B.20C.30D.40

根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,()km/h及以上区段一般不进行步行巡视。 A.120B.200C.140D.160

根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在()km/h以上区段,一般不进行步行巡视,必须进行巡视时,各铁路局制定具体办法。 A.200B.160C.140D.120

关于接触网的步行巡视工作要求正确的是( )。A、巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于三级B、巡视人员应戴安全帽,穿防护服,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视还要有照明用具C、任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车D、在160km/h及以上区段,一般不进行步行巡视

成都地铁接触网步行巡视一般每周进行一次。

200km/h及以上区段,利用检修作业车进行巡视时,运行速度不高于()。A、25km/hB、30km/hC、40km/hD、60km/h

160km/h及以上区段进行巡视时,应事先告知(),并在车站设置()进行行车防护,采用登作业车巡视或封锁区间步巡。

步行巡视(上线步行巡视时,必须在天窗内进行),巡视周期为个()月,检查项目有()、鸟巢、危树、异物、()、上跨构筑物、周边环境等。

客运专线接触网巡视原则上采用()巡视方式。A、步行B、登机车C、作业车上D、以上都是

()及以上区段一般不进行步行巡视。A、140km/hB、160km/hC、200km/hD、250km/h

对接触网设备进行巡视的方式有:()。A、全面检查B、以上都是C、步行巡视D、登乘机车巡视

在160km/h—200km/h区段巡视时,应事先告知(),并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段,一般不进行()

200km/h及以上区段,应每()利用检修作业车进行一次巡视。A、10天B、半个月C、1个月D、3个月

中型以上看守所应当结合监区布局合理划分监控和巡视范围,每个监控岗位监控范围一般不超过40个监室,每个巡视岗位巡视范围一般不超过40个监室。

接触网步行巡视周期及检查内容?

不同区域线路(区段)设备和通道环境的巡视周期的一般规定:城市(城镇)及近郊区域的巡视周期一般为()个月。A、1B、2C、3D、6

简述不同区域线路(区段)巡视周期的一般规定。

单选题()及以上区段一般不进行步行巡视。A140km/hB160km/hC200km/hD250km/h

填空题160km/h及以上区段进行巡视时,应事先告知(),并在车站设置()进行行车防护,采用登作业车巡视或封锁区间步巡。

填空题步行巡视(上线步行巡视时,必须在天窗内进行),巡视周期为个()月,检查项目有()、鸟巢、危树、异物、()、上跨构筑物、周边环境等。

单选题200km/h及以上区段一般不进行步行巡视。每月应利用检修作业车进行一次巡视,运行速度不高于()km/h。A10B20C40D80

单选题在160km/h—200km/h区段巡视时,应事先告知(),并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段,一般不进行步行巡视,必须进行巡视时,各铁路局制定具体办法。在160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时,比照200km/h以上区段巡视办理。A供电调度B工长C工作领导人D主任

填空题在160km/h—200km/h区段巡视时,应事先告知(),并在车站设置进行行车防护。在200km/h以上区段,一般不进行()

多选题关于接触网的步行巡视工作要求正确的是( )。A巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于三级B巡视人员应戴安全帽,穿防护服,携带望远镜和通讯工具,夜间巡视还要有照明用具C任何情况下巡视,对接触网都必须以有电对待,巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车D在160km/h及以上区段,一般不进行步行巡视

问答题接触网步行巡视周期及检查内容?

判断题成都地铁接触网步行巡视一般每周进行一次。A对B错

单选题对接触网设备进行巡视的方式有:()。A全面检查B以上都是C步行巡视D登乘机车巡视