单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。 A、出站调车通知书B、调度命令C、路票D、绿色许可证
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用()的调度命令,与邻站办理(),并发给司机出站调车通知书。
单线半自动闭塞区间和()出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机()。 A、双线反方向、调度命令B、双线反方向、出站调车通知书(附件5)C、双线正方向、出站调车通知书(附件5)D、双线正方向、调度命令
单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；最远不得越出站界（）m。A、300B、500C、800
单线区间和双线反方向越出站界调车的凭证是如何规定的？
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）A、路票B、出站调车通知书C、调度命令D、绿色许可证
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）A、路票B、出站调车通知书C、调车通知单
双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时，必须接到调度命令和（）。A、路票B、跟踪调车通知书C、出站调车通知书
（）出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）。A、单线半自动闭塞区间B、双线区间正方向C、单线自动闭塞区间D、双线区间
什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？
（）越出站界调车，须有停止基本闭塞法的调度命令。A、单线自动站间闭塞B、单线半自动闭塞区间C、双线反方向D、单线自动闭塞区间
双线正方向或单线自闭区间越出站界调车时，必须得到（）准许。A、列车调度员B、车站值班员C、机调室
（）出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）。A、双线反方向B、双线区间正方向C、单线自动闭塞区间D、双线区间
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临站办理闭塞手续，并发给司机（）。A、路票B、出站调车通知书C、调度命令
双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A、出站调车通知书B、车站值班员口头准许C、调度命令
越出站界调车，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
（ ）出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书A、自动站间闭塞区间B、双线反方向C、单线半自动闭塞区间D、单线自动闭塞区间
问答题什么是越出站界调车？在双线正方向、反方向及单线区间的车站越出站界调车时，办理哪些手续？为什么？
多选题（）越出站界调车，须有停止基本闭塞法的调度命令。A单线自动站间闭塞B单线半自动闭塞区间C双线反方向D单线自动闭塞区间
单选题双线反方向或单线半自闭区间越出站界调车时，必须接到调度命令和（）。A路票B跟踪调车通知书C出站调车通知书
判断题越出站界调车，单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。A对B错
单选题单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；最远不得越出站界（）m。A300B500C800
单选题单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与临站办理闭塞手续，并发给司机（）。A路票B出站调车通知书C调度命令
单选题双线正方向或单线自闭区间越出站界调车时，必须得到（）准许。A列车调度员B车站值班员C机调室
单选题双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。A出站调车通知书B车站值班员口头准许C调度命令
单选题（）出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）。A单线半自动闭塞区间B双线区间正方向C单线自动闭塞区间D双线区间
单选题（）出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件五）。A双线反方向B双线区间正方向C单线自动闭塞区间D双线区间
单选题单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机（）A路票B出站调车通知书C调度命令D绿色许可证