判断题对于直接冷却系统，附加系数7%~15%；对于间接制冷系统，附加系数为7%~15%。A对B错
判断题
对于直接冷却系统，附加系数7%~15%；对于间接制冷系统，附加系数为7%~15%。
A
对
B
错
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于销售税金及附加下列说法正确的是()。 A、县级市城建税是7%B、城建税根据当地要求缴纳，一般地级市为7%C、教育费附加税包含3%教育费附加及地方教育费附加2%D、销售税金包含企业所得税，高新技术企业按照15%缴纳
下列关于高程附加调整系数的表述，正确的是( )。A:海拔高程2000～3000m时其高程附加调整系数为1.1B:海拔高程3001～3500m时其高程附加调整系数为1.3C:海拔高程3501～4000m时其高程附加调整系数为1.2D:海拔高程4001～4500m时其高程附加调整系数为1.4E:海拔高程4000m以上的，高程附加调整系数在以上基础上由发包人和监理人协商确定
计算工程勘察费时，下列哪项附加调整系数不属于现行的《工程勘察收费标准》（2002修订本）所规定的内容？(A)地区差附加调整系数(B)高程附加调整系数(C)气温附加调整系数(D)岩土工程勘察深度附加调整系数
按照《工程勘察收费标准》（2002年修订本）计算勘察费时，当附加调整系数为两个以上时，应按下列哪个选项确定总附加调整系数？A、附加调整系数连乘B、附加调整系数连加C、附加调整系数相加，减去附加调整系数的个数，加上定值1D、附加调整系数相加，减去附加调整系数的个数
新费率下商业车险保费的计算公式为：（）A、基准保费*NCD*渠道系数*自主核保系数B、基准保费/（1-附加费用率）*NCD*渠道系数*自主核保系数*交通违法系数C、基准纯风险保费/（1-附加费用率）*NCD*渠道系数*自主核保系数*交通违法系数D、基准纯风险保费/（1-附加费用率）*NCD*管理系数*自主核保系数*交通违法系数
在投入产出分析中，完全消耗系数与直接消耗系数关系叙述正确的是（）。A、完全消耗包括直接消耗与间接消耗，间接消耗又分为许多层次B、完全消耗系数为直接消耗系数与各级间接消耗系数之和C、完全消耗系数矩阵B =（I ？ A）-1 ？ I （A为直接消耗矩阵）D、完全消耗系数为直接消耗系数之和
多选题下列关于高程附加调整系数的表述，正确的是（ ）。A海拔高程2000～3000m时其高程附加调整系数为1.1B海拔高程3001～3500m时其高程附加调整系数为1.3C海拔高程3501～4000m时其高程附加调整系数为1.2D海拔高程4001～4500m时其高程附加调整系数为1.4E海拔高程4000m以上的，高程附加调整系数在以上基础上由发包人和监理人协商确定
单选题按照《工程勘察收费标准》（2002年修订本）计算勘察费时，当附加调整系数为两个以上时，应按下列哪个选项确定总附加调整系数？（ ）[2011年真题]A附加调整系数连乘B附加调整系数连加C附加调整系数相加，减去附加调整系数的个数，加上定值1D附加调整系数相加，减去附加调整系数的个数
单选题计算工程勘察费时，（ ）不属于现行的《工程勘察设计收费标准》（2002年修订本）所规定的内容。[2007年真题]A地区差附加调整系数B高程附加调整系数C气温附加调整系数D岩土工程勘察深度附加调整系数