判断题对于弹簧式安全阀,调紧弹簧为增压,调松弹簧为减压。A对B错

判断题
对于弹簧式安全阀,调紧弹簧为增压,调松弹簧为减压。
A

B


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相关考题:

弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝,调紧弹簧为加压,调松弹簧为减压。()此题为判断题(对,错)。

液体介质一般选用( )。A、微启式弹簧安全阀B、敞开全启式弹簧安全阀C、封闭全启式弹簧安全阀D、全启式内装安全阀。

安全阀有杠杆式和弹簧式等类型,一般容器都用弹簧式安全阀。

因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时,可()来消除。A、调紧主弹簧螺母,增大制动力矩B、调松主弹簧螺母,增大制动力矩C、调紧主弹簧螺母,减小制动力矩

数控机床上出现“刀套不能夹紧刀具”的故障,应()解决。A、调整刀套上的调节螺母,压紧弹簧,顶紧卡紧销B、更换机械手卡紧销,保证刀具不超重C、调松锁刀弹簧上的螺母D、更换密封装置,保证卡紧液压缸可靠的密封

汽车罐车必须装设安全阀,其形式为()A、内置微启式弹簧安全阀B、外置全启式弹簧安全阀C、内置全启式弹簧安全阀D、外置微启式弹簧安全阀

先导式溢流阀先导阀弹簧的刚度小于主阀弹簧的刚度,其调定压力是由()弹簧来确定的。

安全阀超过整定压力值不启跳的原因是()A、弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B、弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C、弹簧弯曲D、弹簧产生永久性变形,弹力减弱

对于弹簧式安全阀,调紧弹簧为增压,调松弹簧为减压。

对于弹簧式安全阀,拧动安全阀上的调节螺栓,可以改变弹簧弹力的大小,从而有效地控制安全阀的开启压力。

对弹簧式安全阀而言,调松弹簧为减压,反之为增压。

弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝,调紧弹簧为加压,调松弹簧为减压。()A、正确B、错误

型号A47H-16C表示阀门名称()A、弹簧全启式安全阀B、弹簧微启式安全阀C、弹簧封闭微启式安全阀D、单杠杆安全阀

弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝,调紧弹簧为加压,调松弹簧为减压。

若发电机电压调节的过高,可将节压器弹簧()A、调松些B、调紧些C、可不调

对于弹簧式安全阀,只要弹簧功能正常,能根据定压值自动运作则能继续使用。

电动转辙机磨擦电流的调整方法是调节磨擦连接弹簧外侧的螺母,磨擦电流过小时,(),压缩弹簧。A、调松摩擦带螺丝B、调紧摩擦带螺丝C、升高电源屏电压D、调整道岔密贴力

单选题弹簧式安全阀定压时可通过缓慢拧动螺丝,调紧弹簧为加压,调松弹簧为减压。()A正确B错误

单选题液体介质一般选用()。A微启式弹簧安全阀B敞开全启式弹簧安全阀C封闭全启式弹簧安全阀D全启式内装安全阀

单选题在Hagenuk电/液伺服器中,力线圈的工作电流为4~20mA,当主机转速达到额定转速时,力线圈的输入电流为16mA,其调整方法是()。A扭紧调零弹簧B扭松调零弹簧C扭紧反馈弹簧D扭松反馈弹簧

单选题汽车罐车必须装设安全阀,其形式为()A内置微启式弹簧安全阀B外置全启式弹簧安全阀C内置全启式弹簧安全阀D外置微启式弹簧安全阀

单选题安全阀超过整定压力值不启跳的原因是()A弹簧式安全阀的弹簧收缩过紧B弹簧式安全阀的弹簧压紧度不够C弹簧弯曲D弹簧产生永久性变形,弹力减弱

单选题在Hagenuk电/液伺服器中,力线圈的工作电流为4~20mA,当力线圈输入电流为4mA时,主机运行很不稳定甚至导致停车,其调整方法是()。A扭紧反馈弹簧B扭松反馈弹簧C扭松调零弹簧D扭紧调零弹簧

判断题对于弹簧式安全阀,调紧弹簧为增压,调松弹簧为减压。A对B错

单选题电动转辙机磨擦电流的调整方法是调节磨擦连接弹簧外侧的螺母,磨擦电流过小时,(),压缩弹簧。A调松摩擦带螺丝B调紧摩擦带螺丝C升高电源屏电压D调整道岔密贴力

单选题型号A47H-16C表示阀门名称()A弹簧全启式安全阀B弹簧微启式安全阀C弹簧封闭微启式安全阀D单杠杆安全阀

填空题溢流阀和安全阀的()基本上是一样的。用作溢流阀时,调压弹簧调定压力为(),正常工作时,阀是();用作安全阀时,调压弹簧调定压力为(),正常工作时,阀是()。

判断题对弹簧式安全阀而言,调松弹簧为减压,反之为增压。A对B错