单选题市民对交通便捷程度的满意率为()A>90%B>85%C>80%D≥60%

单选题
市民对交通便捷程度的满意率为()
A

>90%

B

>85%

C

>80%

D

≥60%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

轨道交通管理企业的宗旨是为乘客提供安全、迅速、便捷、舒适的服务。此题为判断题(对,错)。

商业零售物业区位的优劣取决于()A:公共交通便捷程度B:社区文化氛围、人身与财产安全状况C:交通、通信的方便程度D:周围土地利用情况和环境

评价居住物业区位的优劣,不需考虑的因素是()A:公共交通便捷程度B:市政公用和公建配套设施完备的程度C:环境因素D:与其他商业设施接近的程度

“物业勘查表”的填写细则中,交通条件主要是填写物业附近的(  )。A.公交数量B.公交便捷程度C.附近交通状况D.生活方便程度E.道路通达程度

群众安全感指数是指群众对安全程度的满意率。()

“物业勘察表”的填写细则中,交通条件主要是填写物业附近的(  )。A、公交数量B、公交便捷程度C、附近交通状况D、生活方便程度E、道路通达程度

市民对交通便捷程度的满意率为()A、>90%B、>85%C、>80%D、≥60%

《全国文明城市测评体系》规定市民对公交站点布局和交通便捷的满意度不低于多少?()A、50%B、60%C、70%D、80%

市民质量满意度测评指标体系为()。A、市民满意率、市民知晓度和市民参与度B、市民满意度、市民知晓度和市民参与度C、市民满意度、市民认可度和市民参与度

( )是对土地经济区位影响最重要的指标。A、商业服务业繁华程度B、距离当地政府办公场地的远近C、城市规划D、交通便捷程度

投票者决定投票还是不投票,主要受()等因素的影响。A、MB是否大于TB、参与投票的成本C、投票行为对选择结果影响的程度D、交通是否便捷

与房地产价格成正相关关系的因素是()。A、商业繁华程度B、交通便捷程度C、设施状况程度D、环境状况因素。

用距离来评价某宗房地产的交通便捷程度时,一般不宜采用的距离是()。A、空间直线距离B、交通路线距离C、交通时间距离D、经济距离

商业用途房地产的位置优劣,主要是看繁华程度和( )。A、周围环境状况B、安宁程度C、临街状况D、交通便捷程度

居住用途房地产的位置优劣,主要是看其()。A、繁华程度B、安宁程度C、交通是否便捷D、离市中心的远近E、近山区

单选题影响土地使用权价格的经济因素为(  )。[2008年真题]A商业繁华程度B交通便捷程度C居民收入和消费水平D规划限制

判断题群众安全感指数是指群众对安全程度的满意率。()A对B错

多选题影响商业用地土地使用权价格的区域因素有(  )。A商业繁华程度B交通便捷程度C基础设施D产业集聚规模E规划限制

多选题商业用途房地产的位置优劣,主要是看繁华程度和( )。A周围环境状况B安宁程度C临街状况D交通便捷程度

问答题简述交通便捷程度对区位选择的影响。

单选题智慧城市为城市管理部门提供高效的城市管理手段,为企业提供优质服务和广阔的创新空间,为市民提供更好的()。A生活品质B舒适环境C便捷交通D就业环境

多选题与房地产价格成正相关关系的因素是()。A商业繁华程度B交通便捷程度C设施状况程度D环境状况因素。

单选题利用市场法进行房地产价格鉴证时,个别因素为(  )。[2008年真题]A交通便捷程度B公共设施配套完备程度C房地产基础设施完备程度D繁华程度

多选题交通运输对经济活动区位的影响主要表现在()A交通运输方式B运费成本C交通便捷程度D运输距离

单选题( )是对土地经济区位影响最重要的指标。A商业服务业繁华程度B距离当地政府办公场地的远近C城市规划D交通便捷程度

多选题居住用途房地产的位置优劣,主要是看其()。A繁华程度B安宁程度C交通是否便捷D离市中心的远近E近山区

单选题市民对交通便捷程度的满意率为()A>90%B>85%C>80%D≥60%

判断题繁华程度、交通便捷程度、环境景观、公共设施完备程度、临路状况、楼层、土地使用权年限,城市规划限制条件,以上均为区位状况比较修正的主要内容。()A对B错