单选题变速器操纵时异响,可能是()。A齿轮间隙过大B轴承间隙过小C减振器失效D钣金件开裂

单选题
变速器操纵时异响,可能是()。
A

齿轮间隙过大

B

轴承间隙过小

C

减振器失效

D

钣金件开裂


参考解析

解析: 暂无解析

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离合器打滑会导致()。A.发动机油耗高B.变速器过热C.变速器异响D.传动轴异响

汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为油泵或变矩器异响。

怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板,响声消失,表明()有故障。A、变速器B、离合器C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构

变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。

汽车直线行驶时无异响,但是转弯时却出现异响,那么异响可能来自()。A、变速器B、发动机C、后桥

离合器打滑会导致()。A、发动机油耗高B、变速器过热C、变速器异响D、传动轴异响

公交车直线行驶时无异响,但转弯时却出现异响,异响可能来自()。A、变速器;B、发动机;C、后桥;D、离合器。

变速器常见故障有()、()、()、变速器异响、变速器漏油。

变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大,会导致()。A、变速器换挡困难B、变速器跳挡C、变速器异响D、变速器漏油

怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。A、变速器内部轴承损坏B、离合器自由行程过大C、变速器操纵机构D、离合器操纵机构

在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。A、发动机B、离合器C、变速器D、驱动桥

变速器齿轮油不足或品质恶化,会引起变速器异响。

变速器操纵时异响,可能是()。A、齿轮间隙过大B、轴承间隙过小C、减振器失效D、钣金件开裂

离合器盖与压盘连接松旷会导致()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

汽车用某一挡位行驶时,变速器自行回到空挡,这说明()。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响

若自动变速器只有在行驶中有异响,空挡时无异响,通常为行星齿轮机构异响。

变速器处于空挡时有异响,踩下离合器踏板时异响声消失,这种现象属于()。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

变速器操纵机构自锁装置失效是()。A、漏油B、乱挡C、异响D、掉挡

单选题在行驶中出现异响时,踩下离合器,并做急加速试验,发现异响仍然存在,说明是()发生异响。A发动机B离合器C变速器D驱动桥

单选题变速器壳体变形可导致()。A万向传动装置异响故障B手动变速器异响故障C离合器异响故障D车身异响故障

单选题变速器输入轴轴承磨损严重可导致()。A万向传动装置异响故障B手动变速器异响故障C离合器异响故障D车身异响故障

填空题变速器常见故障有()、()、()、变速器异响、变速器漏油。

单选题中间支承轴承散架可导致()。A万向传动装置异响故障B手动变速器异响故障C离合器异响故障D车身异响故障

单选题分离轴承缺少润滑油或损坏可导致()。A万向传动装置异响故障B手动变速器异响故障C离合器异响故障D车身异响故障

单选题变速器操纵时异响,可能是()。A齿轮间隙过大B轴承间隙过小C减振器失效D钣金件开裂

单选题变速器操纵杆下端弧形工作面和拨叉导块凹槽磨损过大,会导致()。A变速器换挡困难B变速器跳挡C变速器异响D变速器漏油

单选题怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。A变速器内部轴承损坏B离合器自由行程过大C变速器操纵机构D离合器操纵机构