单选题以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节（）。A由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B不能有效地控制接近和进入船舶C通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D不能及时获得公司和其他外部的支持
单选题
以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节（）。
A
由于疲劳而不能保持有效的保安警戒
B
不能有效地控制接近和进入船舶
C
通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书
D
不能及时获得公司和其他外部的支持
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解析：
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相关考题：
根据ISPS规则的有关规定，以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节______。A.由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B.能有效地控制接近和进入船舶C.通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D.不能及时获得公司和其他外部的支持
根据ISPS规则的有关要求，SSA应按下列步骤进行______。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施A.Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→ⅣB.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC.Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→ⅢD.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
处理保安敏感信息时应遵循以下___原则。①船舶保安敏感信息任何情况下都不应向其他方披露;②船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解②程度通常由公司保安员、船舶保安员或船长决定;③确保履行自身保安职责，收集可能影响船舶保安的机密信息;④发现任何可能的保安威胁或可能影响船舶保安的任何嫌疑，假定是真实的并毫不迟疑的报告。A.①-④B.②-④C.①-③
处理保安敏感信息时应遵循以下（）原则。 1.船舶保安敏感信息任何情况下都不应向其他方披露 2.船舶、公司内部人员对保安敏感信息的了解 3.程度通常由公司保安员、船舶保安员或船长决定 4.确保履行自身保安职责，收集可能影响船舶保安的机密信息 5.发现任何可能的保安威胁A、1-4B、2-4C、1-3
船舶保安评估的基本过程应为（） Ⅰ、保安威胁风险评估 Ⅱ、制订船舶保安计划 Ⅲ、识别船舶薄弱环节 Ⅳ、策划减轻风险措施A、Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－ⅣB、Ⅲ－Ⅰ－Ⅳ－ⅡC、Ⅰ－Ⅱ－Ⅲ－ⅣD、Ⅱ－Ⅰ－Ⅲ－Ⅳ
在（）情况下，应进行船舶保安检查。 ①公司保安员要求实施对本船的保安评估，以修订船舶保安计划； ②船舶即将航行于保安风险较大的水域，船长或船舶保安员认为有必要时； ③每半年定期进行。A、①③B、①～③C、①②
单选题根据ISPS规则的有关要求，SSA应按下列步骤进行（）。 Ⅰ、船舶保安威胁风险评估 Ⅱ、识别船船保安薄弱环节 Ⅲ、制订船舶保安计划 Ⅳ、策划减轻风险措施AⅠ→Ⅲ→Ⅱ→ⅣBⅠ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣCⅡ→Ⅰ→Ⅳ→ⅢDⅡ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
单选题请指出SSA应按以下什么样的步骤进行。（）I、船舶保安威胁风险评估；II、识别船舶保安薄弱环节；III、制订船舶保安计划；IV、策划减轻风险措施AI—III—II—IVBI—II—III—IVCII—I—III—IVDII—I—IV—III
单选题船舶保安证书到期时，船舶不在可以实施审核的港口，以下陈述有误的是（）。A可以为船舶保安证书其办理展期B船舶保安证书的展期只能以使船舶完成驶抵进行审核港口的航次为限C船舶保安证书的展期在任何情况下均不得超过3个月D船舶临时保安证书的展期不得超过1个月
单选题通过SSA，可以（）。I、确定船舶保安薄弱环节；II、确定现有保安措施的有效性；III、为制订或修改SSP提供依据；IV、为船舶的值班安排提供依据AI、II、III、IVBI、III、IVCI、II、IVDI、II、III
单选题以下哪种情况不能视作为船舶的保安薄弱环节（）。A由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B不能有效地控制接近和进入船舶C通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D不能及时获得公司和其他外部的支持
单选题通过SSA，可以（）。 Ⅰ．确定船舶保安薄弱环节； Ⅱ．确定现有保安措施的有效性； Ⅲ．为制订或修改SSP提供依据； Ⅳ．为船舶的值班安排提供依据。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
单选题请指出SSA应按以下什么样的步骤进行（）。Ⅰ．船舶保安威胁风险评估；Ⅱ．识别船舶保安薄弱环节；Ⅲ．制订船舶保安计划；Ⅳ．策划减轻风险措施。AⅠ－Ⅲ－Ⅱ－ⅣBⅠ－Ⅱ－Ⅲ－ⅣCⅡ－Ⅰ－Ⅲ－ⅣDⅡ－Ⅰ-Ⅳ-Ⅲ
单选题船舶保安薄弱环节，包括（）。 Ⅰ．安全和保安措施之间的矛盾； Ⅱ．船上职责和保安任务之间的矛盾； Ⅲ．值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响； Ⅳ．包括通信系统在内的保安设备和系统的有效。AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅱ、ⅣDⅠ～Ⅳ