判断题LC反联锁的作用是:保证在使用电阻制动时,切断“牵引”电空阀的得电电路。A对B错

判断题
LC反联锁的作用是:保证在使用电阻制动时,切断“牵引”电空阀的得电电路。
A

B


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相关考题:

空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路。() 此题为判断题(对,错)。

当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。

排风2电空阀只有电空制动控制器在紧急位时才得电。

电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A、缓解电空阀得电B、重联电空阀得电C、制动电空阀得电D、排风1电空阀得电

制动前的中立位,800线经压力开关209电联锁与803线接通,缓解电空阀得电。

本务牵引时,下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件:()A、缓解电空阀(258)B、中立电空阀(253)C、排1电空阀(254)D、排2电空阀(256)

电空制动联锁的作用是进行电阻制动时,预先消除列车管初制动减压量的影响。

空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。

电空制动控制器在()位置时,制动电空阀得电。A、过充B、运转C、中立位D、制动位

空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位,定位柱塞不压缩电联锁,不接通排风1电空阀的电路。

电空制动控制器置制动位时,由于()电空阀得电,将切断制动管的供风通路。

DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。

在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。

制动电空阀与排风1电空阀()A、制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风

LC反联锁的作用是:保证在使用电阻制动时,切断“牵引”电空阀的得电电路。

电空制动控制器手把在紧急位时,撒砂电空阀得电机车自动撒砂,以保证轮轨间的()。

判断题LC反联锁的作用是:保证在使用电阻制动时,切断“牵引”电空阀的得电电路。A对B错

单选题制动电空阀与排风1电空阀()。A制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B排风都是失电排风C制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D都是得电排风

单选题本务牵引时,下列哪个电空阀得电是保证机车缓解的前提条件:()A缓解电空阀(258)B中立电空阀(253)C排1电空阀(254)D排2电空阀(256)

判断题在“紧急”位时,得电的电空阀有中立电空阀、排2电空阀、重联电空阀、制动电空阀。A对B错

填空题电空制动控制器置制动位时,由于()电空阀得电,将切断制动管的供风通路。

判断题空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位,定位柱塞压缩电联锁,接通排风1电空阀的电路。A对B错

单选题电空制动控制器在中立位时,由于导线N807得电故可使()A缓解电空阀得电B重联电空阀得电C制动电空阀得电D排风1电空阀得电

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀得电,切断了均衡风缸排气口。A对B错

填空题当空气制动阀由“电空位”转换至“空气位”时,转换柱塞压迫双断点微动开关,切断电空制动控制器电源,并使()电空阀得电。

判断题空气制动阀在电空位操作时中立位和制动位,定位柱塞不压缩电联锁,不接通排风1电空阀的电路。A对B错

判断题DK-1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“重联”位时,制动电空阀、中立电空阀、重联电空阀得电,其余各电空阀失电。A对B错