填空题列检作业场须在列检值班室设列车车辆制动试验监测装置监测终端和()。

填空题
列检作业场须在列检值班室设列车车辆制动试验监测装置监测终端和()。

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相关考题:

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动试验() 此题为判断题(对,错)。

列检作业场须安装()控制列车制动机试验装置。A、人工B、手动C、自动D、微机

()作业场须安装列车车辆制动试验监测装置。A、列检B、技术交接C、装卸检修D、站修

列检作业场对列车制动机试验和列尾装置的连接有哪些要求?

列车车辆制动试验监测装置的无线网络须覆盖列检作业场的所有作业区域。

有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设动态检查作业场、列检作业场复示站或()。A、机检作业中心B、集中检测中心C、动态检车室D、列检待检室

列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,()须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存1个月。A、试验B、试风C、监测数据D、监测结果

列检作业场进行列车车辆制动机试验和出现故障时的试验有哪些要求?

列车在有列检作业场的车站停车时,由车辆段调度员通知列检作业场确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

对途中抱闸的车辆到达有列检作业场的车站时,应由列检人员和车站人员共同进行制动机试验。

列车在有列检作业场的车站停车时,由车站通知列检作业场确认、处理;无列检作业场的,由车站安排将该故障铁路货车从列车中摘下,车辆段调度员通知列检作业场确认、处理。

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A、技术作业B、技术检查C、列车制动机试验D、检查

()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。A、列尾主机B、列尾中继器C、列尾装置D、列尾检测台

铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设动态检查作业场、列检作业场或动态检车室。

列检作业场须在列检值班室设列车车辆制动试验监测装置监测终端和()。

列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

单选题铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设动态检查作业场、列检作业场复示站或()。A机检作业中心B集中检测中心C动态检车室D列检待检室

判断题铁路局集团公司设车辆运行安全中心监测站(以下简称铁路局集团公司监测站),车辆段设动态检查作业场、列检作业场或动态检车室。A对B错

问答题列检作业场对列车制动机试验和列尾装置的连接有哪些要求?

问答题列检作业场进行列车车辆制动机试验和出现故障时的试验有哪些要求?

判断题列车车辆制动试验监测装置的无线网络须覆盖列检作业场的所有作业区域。A对B错

填空题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

单选题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A技术作业B技术检查C列车制动机试验D检查

单选题列车动态检查作业由TFDS动态检车员在()的TFDS检查终端进行,动态检车室设在列检作业场,也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A动态检车室B动态工作室C值班室

单选题()软管与车辆制动软管的连结,有列检作业的列车在列检作业完成后,由列检负责,无列检作业的列车由车站负责。A列尾主机B列尾中继器C列尾装置D列尾检测台

填空题有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。