汽车上一般均装有（）音两个喇叭，为了保护喇叭按钮通过大电流时不被烧蚀，在电喇叭电路中配装了（）。
螺旋形电喇叭是由膜片衔铁，铁心、励磁线圈、调整螺母、锁片、固定及活动触点等组成，为了减小触点打开时的火花，避免触点烧蚀，在触点间并联（）以保护触点。A、电阻B、电容C、电感D、二极管
某汽车的电喇叭不响，可能的原因有哪些？（）A、喇叭继电器不能正常工作B、电喇叭铁芯气隙太大C、电喇叭触点压力太低D、喇叭开关触点烧蚀
有的汽车为了获得悦耳的高、低音，配备了高、低音喇叭，由于两个喇叭的电流较大，故增设了喇叭继电器，以减轻按钮的（）。A、磨损B、电流C、腐蚀D、烧蚀
某轿车喇叭时响时不响，该故障的检测操作中不需要（）A、检测喇叭按钮触点是否烧蚀B、检测喇叭继电器是否松动C、检测喇叭线插是否松动D、检测点火开关触点是否接触不良
如果某车上的一对双音电喇叭突然都不响了，首先应该检查喇叭保险，其次检测喇叭继电器及其控制电路。
电喇叭在触点间并联了电容，其目的是（）。A、灭弧B、避免触电烧蚀C、减小触点张开时的火花D、使其声音悦耳
电喇叭使用继电器的目的是（）A、保护喇叭按钮B、使喇叭声音更响C、保护喇叭触点
为了得到更加（）的声音，在汽车上装有（）不同音调的喇叭，其中高音喇叭（），（），低音喇叭则（）。
电喇叭配用喇叭继电器的目的是（）A、为了喇叭能通过较大的电流B、为了使喇叭的声音更响C、为了提高喇叭触点的开闭频率D、为了保护按钮触点
汽车上的电喇叭有的车型用的是双接柱喇叭，试问双接柱喇叭应怎样接线？
在汽车上，电流表可以检视（）的电流。A、启动机B、蓄电池充放电C、发电机励磁D、电喇叭
司机操纵气喇叭按钮控制（）。A、电磁阀B、气喇叭电磁阀C、电喇叭D、电喇叭和气喇叭
司机操纵气喇叭按钮控制（）电磁阀，（）发出声音。A、电喇叭、电喇叭B、电喇叭、气喇叭C、气喇叭、气喇叭D、气喇叭、电喇叭
多选题电喇叭在触点间并联了电容，其目的是（）。A灭弧B避免触电烧蚀C减小触点张开时的火花D使其声音悦耳
单选题有的汽车为了获得悦耳的高、低音，配备了高、低音喇叭，由于两个喇叭的电流较大，故增设了喇叭继电器，以减轻按钮的（）。A磨损B电流C腐蚀D烧蚀
判断题如果某车上的一对双音电喇叭突然都不响了，首先应该检查喇叭保险，其次检测喇叭继电器及其控制电路。A对B错
判断题汽车上常装用喇叭继电器来控制大电流的通断，以保护喇叭触点。A对B错
单选题电喇叭配用喇叭继电器的目的是（）A为了让喇叭能通过较大的电流B为了使喇叭的声音更响C利用小电流控制大电流以保护按钮触点D为了使喇叭的音调更柔和
判断题电喇叭喇叭继电器的目的是为了保护按钮触点。A对B错
单选题电喇叭喇叭继电器的目的是（）A为了喇叭能通过较大的电流B为了使喇叭的声音更响C为了提高喇叭触点的开闭频率D为了保护按钮触点
单选题电喇叭使用继电器的目的是（）A保护喇叭按钮B使喇叭声音更响C保护喇叭触点
单选题电喇叭配用喇叭继电器的目的是（）A为了喇叭能通过较大的电流B为了使喇叭的声音更响C为了提高喇叭触点的开闭频率D为了保护按钮触点
填空题为了得到更加（）的声音，在汽车上装有（）不同音调的喇叭，其中高音喇叭（），（），低音喇叭则（）。
多选题某汽车的电喇叭不响，可能的原因有哪些？（）A喇叭继电器不能正常工作B电喇叭铁芯气隙太大C电喇叭触点压力太低D喇叭开关触点烧蚀
单选题某轿车喇叭时响时不响，该故障的检测操作中不需要（）A检测喇叭按钮触点是否烧蚀B检测喇叭继电器是否松动C检测喇叭线插是否松动D检测点火开关触点是否接触不良