单选题沥青混合料压实后的空隙率一般小于（）。A3%B6%C10%D15%

单选题
沥青混合料压实后的空隙率一般小于（）。
A

3%

B

6%

C

10%

D

15%

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沥青混合料试件空隙率的影响因素包括（ ）。A.测试方法B.材料C.压实条件D.人为因素
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空隙率是影响沥青混合料耐久性的重要因素，其大小取决于()。 A.矿料级配B.沥青品种C.沥青用量D.压实程度
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按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为（ ）。A.密级配沥青混合料B.开级配沥青混合料C.半开级配沥青混合料D.连续级配沥青混合料
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沥青混合料由于组成材料级配不同，压实后内部矿料颗粒分配状态及剩余空隙率不同等特点，可以形成（ ）的组成结构。A.悬浮-密实B.骨架-空隙C.密实-骨架D.骨架-悬浮
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空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(3)根据提供相关数据进行计算，得到三种混合料压实后各自的毛体积密度由小到大的正确排列是()。A.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2B.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料2(小于)混合料3(小于)混合料1
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针对高速公路和重载交通，进行两种沥青相关路用性能试验检测，试验项目于检测结果列于下表。根据表中提供的资料，回答下列问题。（2）根据计算得到的两个混合料各自空隙率，下列有关空隙率描述正确的选项是（ ）。A.当沥青混合料空隙率偏高时，可适当增加沥青用量使其空隙率有所降低B.当沥青混合料空隙率偏低时，可通过适当增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善C.混合料B的空隙率适合重载大交通量的交通需求D.混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高温稳定性适更好
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压实沥青混合料内矿料实体之外的空间体积与试件总体积的百分率，它等于试件空隙率与有效沥青体积百分率之和，是指（）。 A.空隙率B.矿料间隙率C.沥青饱和度D.流值
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计算沥青混合料空隙率，除需要沥青混合料的毛体积相对密度之外，还需要沥青混合料的（）(2017真题) A.材料组成比例B.表观相对密度C.理论最大相对密度D.试件的压实度
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空隙率是沥青混合料的一项关键性指标，将三组沥青混合料针对空隙率计算的有关试验和检测数据列于下表。根据表中提供资料，回答下列问题。(计算过程称重时保留到整数，密度计算时保留小数点后三位，其他则保留到小数点后一位。设水的密度为lg/cm3)(4)当上述理论最大密度和标准马歇尔试件都是在最佳沥青掺量下的结果，则三种混合料空隙率由小到大的排序是()。A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1
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评价沥青混合料压实程度的指标是（）。A.稳定度B.沥青饱和度C.空隙率D.沥青填隙率
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开式沥青混合料压实后剩余空隙率（ ）。A.4%～10%B.小于10%C.10%～15%D.大于15%
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按沥青混合料压实后空隙率的大小分类，沥青混合料可以分为：（）A、密级配沥青混合料B、开级配沥青混合料C、半开级配沥青混合料D、连续级配沥青混合料
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沥青混合料由于组成材料级配不同，压实后内部矿料颗粒分配状态及剩余空隙率不同等，可以形成（）的组成机构。A、悬浮-密实B、骨架-空隙C、密实-骨架D、骨架-悬浮
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热拌沥青混合料是采用粘稠沥青与连续级配的矿质集料热拌而成的混合料，包括Ⅰ型和Ⅱ型沥青混合料，压实后Ⅰ型沥青混合料的空隙率为（）。A、4%～10%B、3%～6%C、4%～6%D、3%～10%
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单选题沥青混凝土混合料的压实后剩余孔隙率小于（　）的沥青混合料称为密级配沥青混凝土混合料。A10%B12%C15%D18%
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单选题沥青混凝土混合料按标准压实后快速路、主干路Ⅰ型沥青混凝土的空隙率为（）。A1.5％—3％B3％—6％C6％—10％D10％—15％
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