名词解释题即物实测

名词解释题
即物实测

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相关考题:

联合作用系数K为A.1/实测LD50B.1/预测LD50C.实测LD50/预测LD50D.预测LD50/实测LD50E.以相加作用的假设出发,计算出的混合化合物的预期LD50值

桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )。A:实测残余变位/实测总变位B:实测总变位/实测残余变位C:实测弹性变位/实测总变位D:实测总变位/实测弹性变位

桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为( )。A.实测残余变位/实测总变位B.实测总变位/实测残余变位C.实测弹性变位/实测总变位D.实测总变位/实测弹性变位

冻土建筑物地基的标准冻结深度是指在地面平坦、裸露、城市之外的空旷场地中()。A、不少于30年的实测最大冻结深度B、不少于30年的实测最大冻结深度的平均值C、不少于10年的实测最大冻结深度D、不少于10年的实测最大冻结深度的平均值

在飞行中判断雷暴移动的方向,下面何种说法是正确的().A、实测风的风向即雷暴移动的方向B、云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反C、砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向

土壤单项污染指数=土壤污染物实测值/污染物背景值。

发电机空气气息气隙要求各实测点实测间隙与实测平均间隙的偏差,不得超过实测平均间隙的±10%。

()是测量的正确程度,即测量结果却能现实测量对象所需测量特质的程度。A、效度B、实度C、信度D、测度

垫片的厚度近似公式计算中△e表示试车后,实测偏心距与所要求的偏心距()即:(△e=e—e测)。A、误差B、之和C、距离D、乘积

对有抗震设防要求的结构,其纵向受力钢筋强度应满足:()不小于1.25,()不大于1.3。A、屈服强度实测值/钢筋抗拉强度实测值;屈服强度实测值/屈服强度标准值B、钢筋抗拉强度实测值/屈服强度实测值;屈服强度实测值/屈服强度标准值C、钢筋抗拉强度实测值/屈服强度实测值;屈服强度标准值/屈服强度实测值D、屈服强度实测值/钢筋抗拉强度实测值;屈服强度标准值/屈服强度实测值

()是测量的正确程度,即测量结果却能现实测量对象所需测量特质的程度。

大气环境影响评价工作中污染物的排放量是用污染物的实测排放量作为评价等级划分的

碳水化合物和脂肪在体内氧化产生的热量相等于测热器中实测的值。

()是指实测值与被测物的真值之差.

根据混凝土和易性调整的具体做法,指出下列表述中正确的一项是()。 ①实测拌和物的坍落度,当实测值大(小)于设计要求时,保持水灰比不变,增加(减少)水泥浆用量,重新计算配合比,再试拌。 ②实测拌和物的坍落度,当实测值大(小)于设计要求时,保持水灰比不变,减少(增加)水泥浆用量,重新计算配合比,再试拌。 ③实测拌和物的坍落度,当实测值大(小)于设计要求时,增加(减少)单位用水量,重新计算配合比,再试拌。 ④实测拌和物的坍落度,当实测值大(小)于设计要求时,保持水灰比不变,减少(增加)单位用水量,重新计算配合。A、①B、②C、③D、④

对于新建项目污染物泄漏和放散量部分,原则上要求()A、实测B、推测C、估算D、反推算

即物实测

对于()、()、()三种切换,切换判决时要进行电平补偿,即BSC将实测电平(TCH载频上)加上功控下去的电平作为最终切换的判决依据。

填空题污染物调查中核实污染物的排放量一般有三种方法,分别为()、()、实测法。

单选题混凝土工程坍落检查应做到()。A在混凝搅拌地点进行检查、任何构筑物浇筑的混凝土实测坍落度应严格控制、未经监理工程师同意不得改变配合比B在混凝土浇筑地点进行检查、任何构筑物浇筑的混凝土实测坍落度应严格控制、未经监理工程师同意不得改变配合比C在混凝土途中地点进行检查、任何构筑物浇筑的混凝土实测坍落度应严格控制、未经监理工程师同意不得改变配合比D在混凝土浇筑地点进行检查、任何构筑物浇筑的混凝土实测坍落度应严格控制、不合适时施工单位自己可以调整配合比

单选题采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线左侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为060°,陀罗差2°W,则在下列哪种情况下表明船舶存在航行危险()。A实测陀罗方位060°B实测陀罗方位058°C实测真方位062°D以上都不存在危险

单选题采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物后方,避险方位为060°,陀罗差2°E,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险()。A实测陀罗方位060°B实测陀罗方位058°C实测真方位062°D以上都不存在危险

单选题冻土建筑物地基的标准冻结深度是指在地面平坦、裸露、城市之外的空旷场地中()。A不少于30年的实测最大冻结深度B不少于30年的实测最大冻结深度的平均值C不少于10年的实测最大冻结深度D不少于10年的实测最大冻结深度的平均值

单选题船舶在狭水道航行时,采用方位避险,如所选避险物标和危险物同在航线右侧,且避险物标位于危险物前方,避险方位为080°,陀螺罗经为1°W,则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险?()A保持实测避险物标陀螺方位小于079°B保持实测避险物标陀螺方位大于081°C保持实测避险物标陀螺方位小于080°D保持实测避险物标陀螺方位大于079°

单选题根据混凝土和易性调整的具体做法,指出下列表述中正确的一项是()。 ①实测拌和物的坍落度,当实测值大(小)于设计要求时,保持水灰比不变,增加(减少)水泥浆用量,重新计算配合比,再试拌。 ②实测拌和物的坍落度,当实测值大(小)于设计要求时,保持水灰比不变,减少(增加)水泥浆用量,重新计算配合比,再试拌。 ③实测拌和物的坍落度,当实测值大(小)于设计要求时,增加(减少)单位用水量,重新计算配合比,再试拌。 ④实测拌和物的坍落度,当实测值大(小)于设计要求时,保持水灰比不变,减少(增加)单位用水量,重新计算配合。A①B②C③D④

单选题()是测量的正确程度,即测量结果却能现实测量对象所需测量特质的程度。A效度B实度C信度D测度

填空题()是指实测值与被测物的真值之差.