孔、轴配合时,在()情况下,形成最大间隙。 A、实际尺寸的轴和最小尺寸的孔B、最大尺寸的轴和最小尺寸的孔C、最小尺寸的轴和最大尺寸的孔D、实际尺寸的轴最大尺寸的孔
在孔与轴配合中,孔的尺寸减去相配合轴的尺寸,其差值为负时,称为过盈。() 此题为判断题(对，错)。
一对孔和轴，图纸上规定孔的尺寸为，轴的尺寸为问题： 生产合格的孔、轴在装配中是如何配合并求出其极限。
一对孔和轴，图纸上规定孔的尺寸为，轴的尺寸为。生产合格的孔、轴在装配中是如何配合并求出其极值。
孔的尺寸为φ300+0.033，轴的尺寸为φ30-0.098-0.065此轴与孔的配合是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过度配合D、无法判断
圆柱体结合中孔和轴的基本尺寸相同，孔的上偏差为＋0.02，下偏差为0，轴的上偏差为＋0.035，下偏差为＋0.015，则孔和轴的配合属于（）。A、基轴制的过渡配合B、基轴制的过盈配合C、基孔制的过盈配合D、基孔制的过渡配合
相互配合的轴和孔，用孔的尺寸减去轴的尺寸，所得的代数值为（）时，这种配合称为过盈配合A、正值B、零C、负值D、任意值
在装配图中，尺寸φ28-H9/d8是（）。A、圆孔和圆轴的位置尺寸B、球孔和球轴的配合尺寸C、圆孔和圆轴的配合尺寸D、孔和圆轴的安装尺寸
相配合的孔和轴，孔的尺寸为Ø40+0.15+0.05mm，轴的尺寸为Ø400-0.10mm，求最大间隙和最小间隙。
（）可形成最大间隙。A、实际尺寸的轴与最小尺寸的孔相配合B、最大尺寸的轴与最小尺寸的孔相配合C、最小尺寸的轴与最大尺寸的孔相配合D、实际尺寸的轴与实际尺寸的孔相配合
孔、轴配合时，在（）情况下，形成最大间隙。A、实际尺寸的轴和最小尺寸的孔B、最大尺寸的轴和最小尺寸的孔C、最小尺寸的轴和最大尺寸的孔
配合公差的数值愈小，则相互配合的孔、轴的尺寸精度等级愈高。
孔Φ45+0.05+0.02和轴Φ45-0.01-0.04配合，分别计算孔的最小极限尺寸、轴的最大极限尺寸、孔的公差以及孔与轴配合的最大间隙、最小间隙。
最大实体尺寸指（）。A、孔和轴的最大极限尺寸B、孔和轴的最小极限尺寸C、孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸D、孔的最小极限尺寸或轴的最大极限尺寸
最大实体尺寸是指（）。A、孔和轴的最大极限尺寸B、孔和轴的最小极限尺寸C、孔的最小极限尺寸和轴的最大极限尺寸D、孔的最大极限尺寸和轴的最小极限尺寸
若孔的尺寸减去与其相配合的轴的尺寸所得之差为正数，则此配合为过盈配合。
在孔与轴的配合中，孔的尺寸减轴的尺寸，此代数差为负值时叫做（）。
孔的最大实体尺寸即孔的最小极限尺寸，轴的最大实体尺寸为轴的最大极限尺寸，当孔、轴以最大实体尺寸相配时，配合最（）
一对相互配合的轴和孔，孔的尺寸为，轴的尺寸为，则此轴和孔属于（）配合。A、间隙B、过盈C、过渡D、间隙或过渡
轨道车牵引杆相配合的孔和轴，孔的尺寸为φ800mm，轴的尺寸为φ（800）mm，求最大间隙和最大过盈以及配合公差。
基本尺寸相同的轴和孔相配，孔的尺寸减轴的尺寸为负或零时称（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合
相配合的孔和轴，孔的尺寸为θ100，轴的尺寸为θ100，回答： （1）指出配合性质 （2）求配合时的极限间隙或极限过盈。
填空题孔的最大实体尺寸即孔的（）极限尺寸，轴的最大实体尺寸为轴的（）极限尺寸，当孔、轴以最大实尺寸相配时，配合最（）
填空题孔的最大实体尺寸即孔的最小极限尺寸，轴的最大实体尺寸为轴的最大极限尺寸，当孔、轴以最大实体尺寸相配时，配合最（）
单选题一对相互配合的轴和孔，孔的尺寸为，轴的尺寸为，则此轴和孔属于（）配合。A间隙B过盈C过渡D间隙或过渡
填空题在孔与轴的配合中，孔的尺寸减轴的尺寸，此代数差为正值时叫做（）。