单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由()决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修

单选题
船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由()决定的。
A

材料和制造

B

使用和维修

C

设计和制造

D

制造、使用和维修


参考解析

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下列关于系统的可靠性说法错误的是()。 A、系统的可靠性与系统的组织管理和涉及的人工过程也有一定的关系B、硬件系统的可靠性是指其能够成功地在一定的时间周期内及一定控制条件下,执行所需功能C、数据的可靠性是指数据真实、准确和及时D、系统的可靠性是由硬件系统及数据的可靠性共同决定的

设备的可靠性取决于设备固有可靠性和使用可靠性,使用可靠性是() A、设计制造水平B、使用维修水平C、工作环境D、使用维修水平及工作环境

可靠性是船舶机械、设备和系统的一个______性能,反映了设计、材料、制造和安装等的质量。 A.全面B.质量C.综合D.技术

船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由______决定的。 A.材料和制造B.使用和维修C.设计和制造D.制造、使用和维修

船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的______。 A.重要的辅助B.必要的补充C.有力地加强D.有效地提高

船舶机械的综合可靠性取决于______。 A.船机固有可靠性B.船机的实际可靠性C.轮机管理人员工作的可靠性D.船机的固有可靠性和实际可靠性

.船舶机械、设备和系统的固有可靠性是______时赋予的内在可靠性。 A.制造B.设计C.安装D.设计和制造

船舶机械、设备的可靠性是一个______,反映了设计、材料、制造和安装工艺的质量。 A.能力B.总体指标C.综合性能D.固有特性

产品的可靠性可分为固有可靠性和使用可靠性,( )是产品在实际使用过程中表现出的一种性能的保持能力的特性,它除了考虑固有可靠性的影响因素之外,还要考虑产品安装、操作使用和维修保障等方面因素的影响。A.固有可靠性B.使用可靠性C.基本可靠性D.任务可靠性

设备或系统的可靠性模型有串联模型、产联模型、备用和()。

设备或系统的可靠性模型有串联模型、产联模型、()和串并联模型。

由设计方案、选择元器件所决定的可靠性为()A、环境适应性B、固有可靠性C、使用可靠性D、人为可靠性

“发电设备可靠性信息管理系统”程序、事件编码、(),由电力可靠性管理中心组织编制,全国统一使用。A、单位代码B、系统管理C、事件录入D、事件原因

在技术指标论证阶段,由使用方根据系统的使用需求和特征()A、制定可靠性要求B、进行可靠性分配C、建立可靠性模型D、进行FMEA

系统可靠性分配的工作序列是()A、系统可靠性指标由承研方提供B、系统可靠性指标由使用方提出C、单元可靠性指标由承研方分配D、单元可靠性指标由使用方分配

根据《中国移动业务支撑系统工程通用验收规范》系统可靠性部分验收的主要内容包括()A、服务器设备可靠性检查B、存储设备可靠性检查C、网络设备可靠性检查D、接口可靠性检查

配电系统的可靠性管理主要分()管理两方面内容A、电压可靠性和设备可靠性B、用户供电可靠性和电流可靠性C、用户供电可靠性和设备可靠性D、变电设备可靠性和配电设备可靠性

多选题系统可靠性分配的工作序列是()A系统可靠性指标由承研方提供B系统可靠性指标由使用方提出C单元可靠性指标由承研方分配D单元可靠性指标由使用方分配

单选题船舶机械、设备和系统的固有可靠性是()时赋予的内在可靠性。A制造B设计C安装D设计和制造

单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性(或使用可靠性)是由()决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修

单选题船舶机械的综合可靠性取决于()。A船机固有可靠性B船机的实际可靠性C轮机管理人员工作的可靠性D船机的固有可靠性和实际可靠性

单选题在技术指标论证阶段,由使用方根据系统的使用需求和特征()A制定可靠性要求B进行可靠性分配C建立可靠性模型D进行FMEA

单选题RM”的含义是()A预防维修B船舶机械有计划保养系统C以可靠性为中心的维修D计划维修

单选题由设计方案、选择元器件所决定的可靠性为()A环境适应性B固有可靠性C使用可靠性D人为可靠性

单选题可靠性是船舶机械、设备和系统的一个()性能,反映了设计、材料、制造和安装等的质量。A全面B质量C综合D技术

单选题船舶机械、设备和系统的实际可靠性是由()决定的。A材料和制造B使用和维修C设计和制造D制造、使用和维修

单选题在使用中观察到的实际的可靠性是( )A预测的可靠性B设计的可靠性C固有的可靠性D实瑷的可靠性

单选题船舶机械和设备的良好维修性是船舶安全航行的重要保证和对船舶机械设备可靠性的()A重要的辅助B必要的补充C有力的加强D有效地提高